一、數(shù)控機床各種故障維修方法
由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。
數(shù)控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的,這類故障多發(fā)生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說,另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現(xiàn)的。用旋轉編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如,德國西門子系統(tǒng)840C。
例1:一數(shù)控車床剛投入使用的時候,在系統(tǒng)斷電后重新啟動時,必須要返回到參考點。即當用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后,再使各軸返回參考點。否則,可能發(fā)生撞車事故。所以,每天加工完后,最好把機床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題。
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示,但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。
例2:我廠一車削單元采用的是SINUMERIK840C系統(tǒng)。機床在工作時突然停機。顯示主軸溫度報警。經過對比檢查,故障出現(xiàn)在溫度儀表上,調整外圍線路后報警消失。隨即更換新儀表后恢復正常。
例3:同樣是這臺車削中心,工作時CRT顯示9160報警“9160NOPARTWITHGRIPPER1CLOSEDVERIFYV14-5”。這是指未抓起工件報警。但實際上抓工件的機械手已將工件抓起,卻顯示機械手未抓起工件報警。查閱PLC圖,此故障是測量感應開關發(fā)出的。經查機械手部位,機械手工作行程不到位,未完全壓下感應開關引起的。隨后調整機械手的夾緊力,此故障排除。
例4:一臺立式加工中心采用FANUC-OM控制系統(tǒng)。機床在自動方式下執(zhí)行到X軸快速移動時就出現(xiàn)414#和410#報警。此報警是速度控制OFF和X軸伺服驅動異常。由于此故障出現(xiàn)后能通過重新啟動消除,但每執(zhí)行到X軸快速移動時就報警。經查該伺服電機電源線插頭因電弧爬行而引起相間短路,經修整后此故障排除。
例5:操作者操作不當也是引起故障的重要原因。如我廠另一臺采用840C系統(tǒng)的數(shù)控車床,第一天工作時完全正常,而第二天上班時卻無論如何也開不了機,工作方式一轉到自動方式下就報警“EMPTYINGSELECTEDMOOESELECTOR”。加工完工件后,主軸不停,機械手就去抓取工件,后來仔細檢查各部位都無毛病,而是自動工作條件下的一個模式開關位置錯了。所以,當有些故障原因不明的報警出現(xiàn)的話,一定要檢查各工作方式下的開關位置。
還有些故障不產生故障報警信息,只是動作不能完成,這時就要根據(jù)維修經驗、機床的工作原理和PLC運行狀況來分析判斷了。
對于數(shù)控機床的修理,重要的是發(fā)現(xiàn)問題。特別是數(shù)控機床的外部故障。有時診斷過程比較復雜,但一旦發(fā)現(xiàn)問題所在,解決起來比較簡單。對外部故障診斷應遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機床的工作原理和動作順序。其次,要會利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機外編程器監(jiān)測PLC的運行狀態(tài),一般只要遵從以上原則,小心謹慎,一般的數(shù)控故障都會及時排除。 在線投稿:
二、數(shù)控機床維修保養(yǎng)技術詳解
隨著電子技術和自動化技術的發(fā)展,數(shù)控技術的應用越來越廣泛。以微處理器為基礎,以大規(guī)模集成電路為標志的數(shù)控設備,已在我國批量生產、大量引進和推廣應用,它們給機械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,并帶來很大的效益。但同時,由于它們的先進性、復雜性和智能化高的特點,在維修理論、技術和手段上都發(fā)生了飛躍的變化。
數(shù)控維修技術不僅是保障正常運行的前提,對數(shù)控技術的發(fā)展和完善也起到了巨大的推動作用,因此,目前它已經成為一門專門的學科。
另外任何一臺數(shù)控設備都是一種過程控制設備,這就要求它在實時控制的每一時刻都準確無誤地工作。任何部分的故障與失效,都會使機床停機,從而造成生產停頓。因而對數(shù)控系統(tǒng)這樣原理復雜、結構精密的裝置進行維修就顯得十分必要了。尤其對引進的CNC機床,大多花費了幾十萬到上千萬美元。在許多行業(yè)中,這些設備均處于關鍵的工作崗位,若在出現(xiàn)故障后不及時維修排除故障,就會造成較大的經濟損失。
我們現(xiàn)有的維修狀況和水平,與國外進口設備的設計與制造技術水平還存在很大的差距。造成差距的原因在于:人員素質較差,缺乏數(shù)字測試分析手段,數(shù)域和數(shù)域與頻域綜合方面的測試分析技術等有待提高等等。
下面我們從現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的基本構成入手,探討數(shù)控系統(tǒng)的診斷與維修。
數(shù)控系統(tǒng)的構成與特點:
目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多,形式各異,組成結構上都有各自的特點。這些結構特點來源于系統(tǒng)初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng),同樣也有很大的區(qū)別,前者適用于回轉體零件加工,后者適合于異形非回轉體的零件加工。對于不同的生產廠家來說,基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響,在設計思想上也可能各有千秋。例如,美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結構,便于板子更換和靈活結合,而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結構,使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性,促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng),它們的基本原理和構成是十分相似的。一般整個數(shù)控系統(tǒng)由三大部分組成,即控制系統(tǒng),伺服系統(tǒng)和位置測量系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)按加工工件程序進行插補運算,發(fā)出控制指令到伺服驅動系統(tǒng);伺服驅動系統(tǒng)將控制指令放大,由伺服電機驅動機械按要求運動;測量系統(tǒng)檢測機械的運動位置或速度,并反饋到控制系統(tǒng),來修正控制指令。這三部分有機結合,組成完整的閉環(huán)控制的數(shù)控系統(tǒng)。
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