数控机床市场网-专业的数控机床网站

     【摘要】本文主要介紹了萬能分度機(jī)械式主軸頭及其應(yīng)用領(lǐng)域，和其在國內(nèi)應(yīng)用的遠(yuǎn)景。在國內(nèi)現(xiàn)階段使用維修上，因維修能力的限制，還沒有辦法在國內(nèi)完成維修任務(wù)，故將主軸頭從機(jī)床上拆下打包，寄回國外專業(yè)廠家是國內(nèi)工程人員必須要掌握的技能。

     【關(guān)鍵詞】：主軸頭，萬能分度 KOSMO3

      引言

     萬能分度機(jī)械式主軸頭，在我國的機(jī)床加工行列還應(yīng)用得不是很廣泛，但在國外得到了大量的使用。其在加工箱體類零件，需要在三維空間上的加工，能有較為準(zhǔn)確快捷的定位，相比國內(nèi)使用的側(cè)銑頭要方便精確得多。在不需要五軸聯(lián)動(dòng)的加工方式下，又比雙擺頭電主軸要廉價(jià)得多，其經(jīng)濟(jì)性顯而易見。正是基于這些因素，我想在我國制造大國這種背景下，能預(yù)見萬能分度機(jī)械式主軸頭，將有廣闊的使用前景。目前在國內(nèi)，萬能分度主軸頭損壞后沒有維修能力，需要返回廠家專業(yè)維修。故作為一線的維修工程師，則需要配合國外廠家將整只主軸頭拆下打包寄回廠家維修。在這里我以SAHCHMAN TRT314 KOSMO3主軸頭，數(shù)控系統(tǒng)HEIDENHAIN ITNC530為實(shí)例，與大家一起分享探討。

      一：KOSMO3主軸頭的介紹

1．1：KOSMO3主軸頭在機(jī)床上的安裝實(shí)例圖如下圖：

 
1．2：技術(shù)參數(shù)：A軸與B軸的最小分度能力0.02度,定位定盤由上齒盤2.88度,下齒盤2.5度及中間齒盤通過邏輯組合的方式能達(dá)到0.02度的分度能力。最大搭配46KW主軸馬達(dá)，轉(zhuǎn)數(shù)6000RPM，主軸錐孔BT50。
1．3：A與B軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力源是主軸馬達(dá)旋轉(zhuǎn)來控制，內(nèi)部潤滑與冷卻采用主軸油冷機(jī)油冷。
1．4：加工角度為三維任意角度（與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)C軸配合）。
1．5：相關(guān)主軸頭孔位號(hào)介紹：
       
 
                    表一

     二：KOSMO3主軸頭的拆卸相關(guān)難題

2．1： 據(jù)表一可以看出，在主軸頭上的油管及氣管和切削油管較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不正確的拆卸步驟可能會(huì)造成較大的安全隱患（特別是油壓高壓部份），和對(duì)主軸頭的損壞。故在拆卸時(shí)，對(duì)主軸頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及氣油壓管路的走向要有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。

2．2：主軸頭因結(jié)構(gòu)特殊性，操作起吊時(shí)需要一些專用的工具及吊具，有時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，特殊設(shè)計(jì)。

      三：KOSMO3主軸頭的拆卸方法介紹

 
3．1：在MDI方式下輸入S10，M59指令，開啟主軸手動(dòng)控制畫面。按B平面松開按鈕（F油管的壓力將為0），要保證到主軸頭的所有油管均沒有壓力。
3．2：將主軸頭上部份油壓接頭盒的蓋子打開，將所有關(guān)聯(lián)的油壓管，氣壓管拆掉，包含一個(gè)溫度傳感器也要拆掉。

3．3：在主軸頭的B部份平面上裝上吊塊，B部本體上裝上M18的吊環(huán)。

3．4；用行車將吊環(huán)與吊塊提起來，拉住頭部，不能太用力，只是提住就可以了。注意吊繩的長度，保證兩個(gè)吊點(diǎn)的受力一致性。    

3．5：將固定主軸頭的9*M16的螺桿全部拆完。

 
3．6：將頭輕輕的往前拉一點(diǎn)，等油全部排完（在貼合面有一個(gè)頭部后側(cè)吸油孔ZP）。
 

3．7：將主軸頭拉出來，放在一個(gè)安全的地方，打包。

 
3．8:起吊及卸油專用治具：
 

      總結(jié)：萬能分度主軸頭分度精度極高，屬高精密部件，在使用和維修時(shí)要盡量小心些。因要返廠維修，維修周期長，國內(nèi)技術(shù)層面還一時(shí)沒法解決。但也是暫時(shí)的一個(gè)瓶頸，我相信隨著我國科技水平的進(jìn)一步的發(fā)展，我們工人素質(zhì)進(jìn)一步的提高，將來我們一定會(huì)突破這些，中國的工業(yè)需要我們大家不斷的學(xué)習(xí)和追求，才能強(qiáng)大！