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      中國擁有世界最大的汽車行業(yè)。因代克斯的多主軸技術可為CRS和變速箱組件提供高精度加工工藝。其多主軸機床可以保證穩(wěn)定的加工工藝，更短的生產周期和更低的生產成本。因代克斯機床還適用于發(fā)動機、轉向系統、剎車系統以及燃油噴射系統的加工。

      隨著中國市場正面臨的重點產業(yè)全面轉型升級，淘汰落后產能轉而對高效能和高效益的追求日益提升。以汽車工業(yè)為例，大氣污染治理任重道遠，汽車產業(yè)的技術升級、向綠色環(huán)保轉型刻不容緩，以及新能源汽車市場的快速增長等，這些都促使著零部件企業(yè)通過戰(zhàn)略調整與投入，開啟技術轉型之路。因此，能夠提升效率又不失精度，柔性更高耗能更少的加工設備即成關鍵。

      兼具生產力與靈活性

      專門為滿足中國市場，特別是汽車制造業(yè)市場對高精度柔性加工的需求而推出的新型數控多軸自動車床MS16C將INDEX的現代數控多軸科技和常見的凸輪控制機床生產方式結合起來。帶有5個極具剛性的數控T型滑臺以及比傳統凸輪控制機床更長加工行程的X軸和Z軸，可以加工幾乎所有的幾何形狀及各種加工任務，同時具備高精度，超強的動力和剛性，以及最短的調試時間，均可幫助用戶降低單件成本。

      MS16C車床是根據多軸模塊部件系統創(chuàng)建而成，設有六軸，可加工直徑達16mm的部件。MS16C車床的六個高轉矩工作主軸的速度可單獨控制，各個軸位通過帶兩個NC軸（X軸和Z軸）的V型刀架與穩(wěn)定性極高的溝槽滑架相連， 由此在各個工作主軸上可同時使用多種工具進行多種操作，有效提高生產效率。同因代克斯以往的多軸機一樣，新的六軸MS16C適用于所有車削加工中心和自動車床技術，如車削、鉆孔、銑削、攻螺紋、深孔鉆孔及開槽。必要時可在短時間內通過組裝簡單配置進行升級，低成本條件下，提供更多更加靈活的加工選擇。

      MS16C將凸輪控制與數控技術的靈活性融為一體，在保持高效精密的同時，大大提升了柔性化加工水平，可實現汽車零部件的完美精密制造，更可根據客戶要求靈活地進行各種精密加工。與傳統凸輪控制車床相比，其能耗更低，2600mm×1300mm的機床設計更緊湊，組裝更方便，加工方式也更加多樣化。因此，MS16C數控多軸機床在保持單軸數控機床的精準性外，還具備了多軸機床的最大生產力和靈活性。

      確保穩(wěn)定的高精度

      INDEX的數控系統不僅可以控制各工作主軸速度，更可控制各刀具軸，且運用HIRTH聯軸器可為所有主軸分度位置提供最好的精度，可使主軸架達到非常高的重復定位精度。在同系列產品的生產中，十分鐘內即可更換程序和刀具，而不用更換齒輪、凸輪配件等，無需夾取裝置提供工件定位，從而達到更高的精度。配備的同步主軸，還可以在一個工序循環(huán)內對高精度和復雜的背部外形進行加工。送料軸（Z軸）靜壓導軌具有出色的阻尼特性，可防止加工振動通過當前刀架傳至鄰近的滑架，從而有助于緩解加工過程中產生的振動，即使六軸同時加工也非常穩(wěn)定。

      “INDEX數控多主軸機床的最大優(yōu)勢就在于將多主軸加工的高效性和數控技術的靈活性相結合，提高生產效率的同時，也極大地提高了產品的精密度和質量。”因代克斯貿易（上海）有限公司總經理Rainer Kehder先生表示。

     
      圖1：高精度和動力，可以通過最少的加工步驟實現產量的最大化

     
 
      圖2：MultiLine系列的 MS16C車床可實現汽車零部件的完美精密制造

      關于因代克斯

      因代克斯和特勞伯，兩個強大的品牌。

      創(chuàng)建于1914年的因代克斯集團，如今和他的子公司特勞伯一起，在世界數控車床制造業(yè)位于領先地位。這家位于埃斯林根的集團公司通過6個生產基地、5個國際銷售和服務公司以及80個銷售代理進行全球的銷售及服務，源源不斷地為世界各地的用戶提供具有“德國制造”品質的產品以及完善的解決方案。

      因代克斯貿易（上海）有限公司是其在亞洲的銷售服務子公司，提供因代克斯和特勞伯進口機床的服務，在中國重要省市當地設有銷售辦公室，在上海設有銷售辦公室以及外高橋備件庫和展示廳。提供24小時技術支持熱線，技術服務人員48小時到現場服務，以及定期開展的培訓項目。因代克斯致力與中國客戶一起始終“領先一步”。

      大連因代克斯機床有限公司成立于2001年，公司以進口散件組裝為主，組裝現場由因代克斯公司的德方技術人員負責生產、技術及質量管理。目前，大連因代克斯機床有限公司生產的TNA300、TNA400、TNC65系列產品是因代克斯公司的成熟產品。