摘要:為解決機(jī)床柔性主軸轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡過程中需要在高速下試重的問題,提出一種柔性主軸轉(zhuǎn)子低速無試重動(dòng)平衡方法。在構(gòu)建機(jī)床主軸動(dòng)力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)剛體力學(xué)理論,通過對(duì)不平衡量與振動(dòng)響應(yīng)之間映射關(guān)系的提取,實(shí)現(xiàn)了工作轉(zhuǎn)速下采集一次振動(dòng)數(shù)據(jù)即可完成不平衡量的無試重識(shí)剮;為了在非真實(shí)失衡面對(duì)呈現(xiàn)柔性特征的主軸轉(zhuǎn)子失衡振動(dòng)進(jìn)行有效抑制,分析了柔性狀態(tài)下的不平衡主軸模態(tài)振動(dòng)行為,并基于此提出了不平衡量校正位置遷移方法。在高速柔性電主軸動(dòng)平衡平臺(tái)上進(jìn)行了仿真與實(shí)驗(yàn)分析,實(shí)驗(yàn)在7 200 r/min時(shí)進(jìn)行,結(jié)果表明:基于一階臨界轉(zhuǎn)速下所采集的振動(dòng)數(shù)據(jù),可得到遷移至兩側(cè)配重平面的等效不平衡量,對(duì)該不平衡量予以校正之后,一階臨界轉(zhuǎn)速下主軸振動(dòng)幅值下降了74.7%,且臨界轉(zhuǎn)速前后的振動(dòng)降幅也較為明顯,有效抑制了高速振型不平衡。
關(guān)鍵詞:機(jī)床主軸;無試重;不平衡識(shí)別;校正位置
裝備制造行業(yè)正朝著高速、高精度方向發(fā)展,這需要精準(zhǔn)的數(shù)字裝備予以支撐。數(shù)控機(jī)床是數(shù)字裝備最高技術(shù)水平的載體之一,主軸系統(tǒng)作為現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部件,其動(dòng)態(tài)特性直接制約著零件制造精度[1]。由于裝配工藝、變工況以及磨損等因素,主軸通常處于不平衡狀態(tài)。機(jī)床主軸工作速度較高,不平衡引起的主軸振動(dòng)尤為明顯,這直接影響加工質(zhì)量,甚至導(dǎo)致主軸組件損壞[2]。因此,必須采取措施控制主軸不平衡振動(dòng)。
針對(duì)這一問題,國(guó)內(nèi)外開展了動(dòng)平衡方法的研究[3{]。動(dòng)平衡是典型的已知輸出求解輸入的逆問題,工程中通常進(jìn)行多次啟停車以添加試重,從而獲取轉(zhuǎn)子影響系數(shù)、敏感因子等特性響應(yīng)參數(shù)。然而,試重意味著自動(dòng)化環(huán)節(jié)的中斷,破壞了高效加工的原則,并且錯(cuò)誤的試重更會(huì)使高速主軸運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)急劇惡化。
能否通過最少的試重次數(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的高效、平穩(wěn)運(yùn)行,是衡量現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡方法的一個(gè)重要指標(biāo)。如果試重選擇得當(dāng),可以實(shí)現(xiàn)“試重即配重”的效果,能實(shí)現(xiàn)這一效果的方法被稱為“無試重平衡方法”[7_10]。然而,大多數(shù)無試重平衡方法通常需要在臨界轉(zhuǎn)速或靠近臨界轉(zhuǎn)速時(shí)多次獲取轉(zhuǎn)子振動(dòng)信息,這增加了動(dòng)平衡實(shí)施過程中的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性,也容易降低主軸系統(tǒng)的使用壽命。
為克服上述問題,本文結(jié)合剛體力學(xué)平衡理論,提出一種僅需在低于臨界轉(zhuǎn)速下對(duì)主軸采集一次振動(dòng)數(shù)據(jù),即可無試重識(shí)別主軸不平衡量的策略,進(jìn)而研究了基于模態(tài)分析方法的不平衡量校正位置遷移方法,實(shí)現(xiàn)了在低速下對(duì)柔性主軸不平衡振動(dòng)的有效抑制。
1 、不平衡量無試重求解
有限元方法在轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析中得到了廣泛應(yīng)用[11|。主軸有限元模型通常由離散質(zhì)量圓盤、連續(xù)質(zhì)量軸段以及彈性軸承座等單元組成,綜合各單元運(yùn)動(dòng)微分方程,可得主軸系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程為
若U為已知,通過式(4)可求解y。
主軸在裝配之前,軸體本身的不平衡量在平衡機(jī)上經(jīng)過離線動(dòng)平衡后,殘余不平衡量很小。然而,在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不平衡量仍不可忽視,且更多出現(xiàn)在電機(jī)繞組及刀具刀柄處。這主要是因?yàn)殡姍C(jī)繞組結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,高速下離心膨脹現(xiàn)象更為突出,其動(dòng)平衡精度難以保證,而刀具在加工過程中頻繁使用和更換,無論是刀具磨損還是刀具更換時(shí)的安裝偏心都容易導(dǎo)致新的不平衡。
假設(shè)在主軸前后端軸承位置設(shè)置振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),相應(yīng)結(jié)點(diǎn)編號(hào)分別為歹、k,刀具及電機(jī)繞組兩處結(jié)點(diǎn)編號(hào)分別為g、h。這些結(jié)點(diǎn)在式(4)中的關(guān)系可表達(dá)為
根據(jù)剛體力學(xué)理論,可將多個(gè)結(jié)點(diǎn)的不平衡受力等效集中至個(gè)別結(jié)點(diǎn)Ⅲ,通過對(duì)式(5)集中化提取處理并進(jìn)行逆運(yùn)算,得到刀柄接口及電機(jī)繞組位置的集中不平衡力為
式(6)中縮減后的傳遞函數(shù)矩陣T已經(jīng)是一個(gè)滿秩矩陣,因此只需要在工作轉(zhuǎn)速下采集一次振動(dòng)數(shù)據(jù),即可實(shí)現(xiàn)集中不平衡量的識(shí)別。
2、不平衡量校正位置遷移
盡管通過式(6)可以將主軸電機(jī)繞組及刀柄處不平衡量識(shí)別,但機(jī)床主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為緊湊,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般在靠近加工側(cè)設(shè)置一個(gè)校正面,對(duì)于高精密或超高速主軸才可能配置兩個(gè)校正配重面,但也通常處于主軸兩側(cè)軸承附近,而刀柄及電機(jī)繞組處不適宜施加不平衡校正量。為此,需要將J、k處不平衡校正量遷移至兩側(cè)校正面處。
若動(dòng)平衡對(duì)象為剛體,僅需根據(jù)力與力偶平衡條件就可得到遷移后的等效不平衡量口]。然而,當(dāng)主軸工作轉(zhuǎn)速較高時(shí),其轉(zhuǎn)子將呈現(xiàn)一定的柔性特征,振型不平衡將被激發(fā)。此時(shí),如果選定的等效不平衡量平面剛好處于真實(shí)不平衡量所在平面時(shí),例如電機(jī)繞組及刀柄處,振型不平衡就能被較好地控制;如果相差位置較大,例如選定在校正面處,則校正量只能保證當(dāng)前轉(zhuǎn)速下測(cè)振點(diǎn)處的振動(dòng)較小,但其他轉(zhuǎn)速、位置的振動(dòng)仍將受振型不平衡的影響,動(dòng)平衡效果也會(huì)受到明顯影響。
根據(jù)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析[123可知,柔性轉(zhuǎn)子的撓曲
艿(s)可表示為主振型之和
在式(13)的構(gòu)建過程中引入了主軸模態(tài)振型信息,即基于該公式的不平衡量遷移方法考慮了振型不平衡的影響,從而能在非真實(shí)不平衡量所在平面實(shí)現(xiàn)振型不平衡的抑制。
3、實(shí)例驗(yàn)證
為驗(yàn)證所提出的機(jī)床柔性主軸轉(zhuǎn)子低速無試重動(dòng)平衡方法的效果,需在高速柔性主軸上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。圖1所示為RT—C145型電主軸動(dòng)平衡驗(yàn)證平臺(tái),其設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速約為16 000 r/rain,第一階臨界轉(zhuǎn)速約為11 200 r/rain。該主軸結(jié)構(gòu)上兩端伸出,電機(jī)位于主軸中央,兩側(cè)分布支承軸承,兩端伸出并設(shè)有校正配重盤,沿周向均勻分布24個(gè)配重孔。
對(duì)圖1所示的主軸進(jìn)行有限元分析,模型共劃分為55個(gè)結(jié)點(diǎn),其中左、右軸承分別在第12、39結(jié)點(diǎn),左、右配重校正面分別在第7、50結(jié)點(diǎn),刀柄位于第2結(jié)點(diǎn),電機(jī)位于第31結(jié)點(diǎn)。基于有限元模型可得主軸各階振型如圖2所示。
注:2、7、12、31、39、50和55為有限元模型的結(jié)點(diǎn)編號(hào)
圖1 l機(jī)床主軸動(dòng)平衡測(cè)試平臺(tái)
為分析動(dòng)平衡方法的有效性,在主軸模型中刀柄、電機(jī)對(duì)應(yīng)結(jié)點(diǎn)施加的虛擬不平衡量分別為5.04g·mine35度、3.83 g·mmA一30度。以主軸工作轉(zhuǎn)速7 200 r/min為動(dòng)平衡測(cè)振速度,則按式(13)計(jì)算得遷移至兩側(cè)校正面上的等效不平衡量分別為6.72 g·mm么31.5度、0.64 g·mm么一20.4度。按計(jì)算結(jié)果反向加載配重,則主軸動(dòng)平衡校正前后振動(dòng)如圖3所示。
圖3 7 200 r/min下動(dòng)平衡前后振動(dòng)仿真對(duì)比
由圖3可知,當(dāng)按式(13)在柔性下進(jìn)行不平衡量遷移校正時(shí),僅需在低于臨界轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下采集振動(dòng)數(shù)據(jù)。動(dòng)平衡校正之后,取得了良好的動(dòng)平衡效果。在一階臨界轉(zhuǎn)速下振動(dòng)峰值由42.4扯m降至2.52 ttm,降幅達(dá)到94.1%;在二階臨界轉(zhuǎn)速下振動(dòng)峰值由98.9 ttm降至7.37扯m,降幅達(dá)到92.5%。圖3分析結(jié)果驗(yàn)證了動(dòng)平衡方法的有效性,進(jìn)而在圖1所示的主軸動(dòng)平衡平臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),該主軸實(shí)測(cè)一階臨界轉(zhuǎn)速約為11 320 r/min,與圖3中模型計(jì)算結(jié)果11 270 r/min比較吻合,間接驗(yàn)證了模型的有效性。實(shí)驗(yàn)過程中,考慮測(cè)試點(diǎn)布置的便利性,振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)設(shè)置在主軸兩端配重盤處,振動(dòng)信號(hào)通過電渦流位移傳感器獲取,為驗(yàn)證低速動(dòng)平衡效果,實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速設(shè)置為7 200 r/min,即在一階臨界轉(zhuǎn)速以下采集振動(dòng)信號(hào)。當(dāng)主軸穩(wěn)定運(yùn)行于7 200 r/min時(shí)開始數(shù)據(jù)采集,兩端振動(dòng)數(shù)據(jù)經(jīng)去噪、濾波處理后,提取工頻振動(dòng)值代入式(13),即可求解得到遷移至兩校正面上的等效不平衡量分別為20.7 g·mm么一55.1度、4.27 g·mm么一134.9度。在兩端配重盤上按該求解值施加校正量后,主軸殘余振動(dòng)如圖4所示。
圖4 7 200 r/min下動(dòng)平衡前后振動(dòng)實(shí)驗(yàn)對(duì)比
由圖4可知,動(dòng)平衡校正之后,在一階臨界轉(zhuǎn)速下振動(dòng)峰值由82.5ⅡITI降至20.9 ttm,振動(dòng)幅值下降了74.7%,且臨界轉(zhuǎn)速前后的振動(dòng)降幅也較為明顯,這表明主軸轉(zhuǎn)子高速下所呈現(xiàn)的振型不平衡被有效抑制。此外,由于該主軸有輕微各向異性特征,不同方位一階臨界轉(zhuǎn)速有微小差異,從而導(dǎo)致圖4中一階臨界轉(zhuǎn)速附近的振動(dòng)峰值略有波動(dòng)。
圖4中平衡校正后振動(dòng)仍有殘余,其主要原因在于:首先,實(shí)驗(yàn)主軸的不平衡量不可能完全分布在預(yù)估位置,這會(huì)對(duì)遷移校正過程引入一定的精度損失;其次,轉(zhuǎn)軸自身存在的彎曲等非失衡故障、加工裝配精度以及模型構(gòu)建誤差等因素也會(huì)影響動(dòng)平衡效果;最后,動(dòng)平衡精度還受到最小平衡配重螺釘質(zhì)量所導(dǎo)致的配重精度偏差影響。
4、結(jié)論
本文提出了基于力學(xué)分析的機(jī)床主軸不平衡量無試重識(shí)別以及校正位置遷移方法,并通過實(shí)例驗(yàn)證了其有效性,主要結(jié)論如下。
(1)基于力學(xué)分析的主軸不平衡量識(shí)別方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不平衡量的無試重辨識(shí),且識(shí)別過程僅需在工作轉(zhuǎn)速下采集振動(dòng)數(shù)據(jù)。
(2)不平衡量校正位置遷移方法可將識(shí)別不平衡量從其真實(shí)分布平面等效遷移至校正平面。
(3)考慮振型信息的柔性主軸不平衡量校正位置遷移方法可有效抑制機(jī)床主軸高速振型不平衡。此外,基于模型的無試重動(dòng)平衡方法能否應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),其關(guān)鍵在于動(dòng)力學(xué)模型及參數(shù)能否準(zhǔn)確反映實(shí)際主軸轉(zhuǎn)子的真實(shí)情況。因此,在構(gòu)建動(dòng)力學(xué)模型時(shí),一方面要采用合理的方式分析主軸動(dòng)力學(xué)行為,另一方面要結(jié)合實(shí)驗(yàn)手段,對(duì)所構(gòu)建的模
型進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸振動(dòng)行為的準(zhǔn)確描述,減少由于非主軸自身預(yù)期特征所導(dǎo)致的誤差。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別