近期，濟南二機床自主研制的國內首條全伺服高速自動沖壓線在上汽通用武漢基地全線貫通，正式交付使用。濟南二機床再次打破國外技術壟斷，沖壓技術比肩世界先進水平。
該伺服沖壓線由一臺2000噸多連桿伺服壓力機、3臺1000噸多連桿伺服壓力機以及線首自動上料、雙臂送料裝置、線尾自動出料等組成，應用了伺服驅動、數控液壓、同步控制等多項核心技術。與傳統全自動沖壓線相比，全伺服線生產節拍達到每分鐘18次，效率提高20%，生產柔性也更加優越，可實現“綠色、智能、融合”的全伺服高速沖壓生產。
啟動儀式上，上汽通用總經理王永清介紹說：“全伺服高速自動沖壓線的貫通，為促進我國沖壓產業結構升級起到了示范作用，為社會帶來了顯著的經濟效益，是中國制造2025的成功實踐。濟南二機床又一次創造了紀錄、創造了奇跡”。
隨著現代汽車制造技術的迅速發展，新型材料、復合材料被廣泛應用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。伺服沖壓技術具有高質高效、節能環保等特點，可根據不同材料、不同工藝要求，實現運行速度和成形力的無級調節，是沖壓技術的又一創新和飛躍。之前，這一技術只有日、德等國少數企業掌握，國內汽車企業應用的大型伺服壓力機生產線也全部依賴進口。
濟南二機床對伺服沖壓技術的研發科學嚴謹，緊緊圍繞市場需求，綜合考慮不同客戶以及汽車生產對沖壓裝備的需求，從2010年開始系統分析、研究國內外伺服沖壓技術，2012年研制成功國產首臺2500噸大型伺服壓力機，2014年又研制了國產首條大型伺服混合沖壓生產線。先后經歷了由單臺伺服壓力機，到伺服混合沖壓線，再到全伺服沖壓線的研制應用階段。
濟南二機床與上汽通用有著良好的戰略合作關系，隨著各自發展，雙方在高端領域的合作不斷深入。武漢基地全伺服高速沖壓線的貫通，是繼2009年上汽通用煙臺基地的國內首條大型全自動機械沖壓線之后，又一個推動濟南二機床與世界最先進的沖壓技術同步發展的合作成果。張志剛董事長在致辭中對上汽通用多年來對國產裝備的大力支持和信任表示感謝。
濟南二機床以“打造國際一流機床制造企業，塑造世界知名品牌”為目標，致力于技術、質量和服務的不斷提升，全力為用戶提供成套、整體智能化解決方案。近10年來，JIER具有世界先進水平的機械高速沖壓生產線，市場占有率始終保持世界第一。 （吳艷玲 趙國明）
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