中國機器人之王：他打破國外技術的壟斷，成功擠進全球十大機器人
2019-2-18 來源：- 作者：-
隨著國內整體工業水平的提升，“高端制造”成為了近年來的發展的重點，特別是以機器人產業為代表的高、精、尖領域。根據知名調研機構IDC預測，在全球機器人主要發達區域，亞太市場處于絕對領先地位，預計其2020年支出將達1330億美元（約合9000億人民幣），全球占比達七成。
中國機器人之王誕生：眾所周知，日本機器人產業非常發達，如發那科、安川機器人、川崎重工等知名企業，在全球工業制造領域具有舉足輕足的地位，可以說日本的企業長期占據著高端制造產業。而近年來國內也涌現了一批在國際上有影響力的企業，新松機器人就是其中的代表之一。全球機器人十大巨頭排名，國內目前也只有新松機器人能躋身榜單中。
資料顯示：作為國內該領域的先驅者，新松機器人從創立至今已走過十九年的歷程，企業創造了百余項行業第一，其成功研制了具有自主知識產權的工業機器人、協作機器人、移動機器人、特種機器人、服務機器人等多個系列。打破多項國外技術封鎖，填補國內在該領域的空白，產品性能比肩日本同類公司，截止2019年2月公司的市值達到230億。企業能有今天的地位，離不開背后的創始人曲道奎博士這些年的苦心經營。
出生于山東的曲道奎，是國內機器人相關領域的科研專家，博士生導師。八十年代他考取了中科院研究生，并且師從“中國機器人之父”蔣新松門下，成為了國內最早的一批專業研究機器人相關領域的專業技術人員。
九十年代初期，他被派住德國薩爾大學電子技術系的系統理論實驗室作訪問學者，從事神經元網絡在機器人中的應用研究，在德國他親眼見證了機器人在工業領域的重要價值，在留學那期間里，他暗自下定決心，回去后一定要幫助國內的機器人產業發展。
在德國學習兩年后，曲道奎受回國立即組建了機器人研究工程部。有一次，沈陽當地的一家汽車廠遇到了技術難題，當時汽車廠的發動機裝配線的裝配速度慢，效率非常低下。為解決這個難題，他和團隊開發出了AGV裝配系統，該系統能前后左右移動和轉彎，還能在兩分鐘之內舉起發動機并安裝到車里，成功了解決了汽車廠的難題，并將產品出口到了三星航空，這件事在工業機器人界引起了不小的討論，曲道奎所在的研究院頓時名聲大振。
為了更好的幫助國內機器人產業的發展，在研究院的支持下，曲道奎與幾位同事一起創立了新松機器人自動化公司，他們很快研發出了點焊、弧焊、移動機器人等一系列產品。后來其自主技術合裝的AGV系統，憑借過硬的質量，以及價格優勢成功在通用汽車全球采購競標中獲勝，打破了國內機器人只有進口沒有出口的先河，也由此開啟了新松機器人的黃金時代。
自動化設備是工業數據產生的源頭，是工業互聯網的基礎。沒有自動化設備，數據的互聯就無從談起。經過十多年的發展，如今的他們產品已經累計出口至全球各地，為全球三千多家國際大型企業提供產業升級服務。其中，工業機器人、物流與倉儲化自動設備、交通自動化系統，這三大領域是其營收主力。
在接受媒體采訪時，作為創始人的曲道奎表示，機器人現在正處在一個由機器向人進化的重大轉折點，機器人企業要抓住機會，實現由量向質的提升。他曾說到：“機器人與人類關系將越來越密切，讓機器人更加智能化這已成為必然趨勢。”
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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