2019年博世智能出行大會: 博世中國持續戰略轉型、引領未來智能出行
2019-10-24 來源：博世 作者：-
致力于賦能未來移動出行服務
? . 把握汽車產業變革調整期機遇，積極推動業務戰略轉型
? . 以電氣化、互聯化、自動化、個性化解決方案賦能智能交通
? . 博世宣布與廣汽研究院達成合作，為其搭建自動代客泊車技術平臺
中國，蘇州——隨著汽車產業向智能化和共享化方向的深入發展，移動出行服務逐漸演變為汽車產業的新趨勢之一。在這一契機之下，博世在中國蘇州舉行了“博世中國2019年智能出行大會”，全方位展示了最新創新性技術與前沿解決方案，以及在電氣化、互聯化、自動化、個性化領域的全面布局。同時，借此次智能出行大會之際，博世正式宣布與廣汽研究院在自動代客泊車技術上達成合作。博世將在今年為廣汽研究院停車場提供自動代客泊車系統及基礎設施配套硬件和軟件，共同推進自動代客泊車技術在中國的場景化應用。
01_博世在中國蘇州舉行了“博世中國2019年智能出行大會”
汽車產業在四化推動下的轉型升級推動著整個產業鏈的變化。“博世很早就意識到轉型的重要性并付諸實踐。我們努力在保持業績穩健發展的基礎上，積極主動地進行未來趨勢領域的研發與投入。”博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士表示，“中國是博世全球核心戰略市場。以創新技術為基礎，博世秉承開放的心態，希望與產業鏈上的伙伴們繼續展開深入的合作，共同打造未來移動出行新生態。”
02_博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士
此次“博世中國2019智能出行大會”以智能互聯為主題，探討產業趨勢四化中的互聯化對于未來出行的影響。作為四化中重要的趨勢之一，互聯化與電氣化、自動化、個性化共同塑造未來產業格局的同時，也在推動和助力電氣化、自動化與個性化的發展。借助互聯化解決方案可以實現更高效的電氣化管理；互聯化同時也是實現自動駕駛的必要條件之一；而個性化服務則是在大數據分析和開發的基礎之上發展而來的。互聯化將汽車以及汽車產業串聯起來，成就了一個密不可分的生態。
博世：未來智能交通賦能者
移動出行市場潛力巨大，預計到2030年中國移動出行市場規模將達到6560億美金（來源：普華永道），吸引了包括互聯網科技公司、基礎設施提供方等在內新玩家紛紛入局。諸如智能網聯、電氣化、共享出行和自動駕駛等新趨勢和新技術也逐漸重塑未來交通。
03_（從左往右）博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士、AutoX中國區技術總監潘堅偉博士、華晨汽車集團控股有限公司副總裁邢如飛博士、博世汽車部件（蘇州）有限公司底盤控制系統中國區總裁陳黎明博士、滴滴旗下小桔車服車聯網業務負責人黃智信、博世智能網聯事業部中國區總裁陳明、天際汽車董事首席技術官牛勝福博士
移動出行市場的變革為博世的業務戰略轉型和發展帶來了新的機遇。博世在汽車技術與解決方案、司乘管理、車輛管理以及其他增值服務方面均可為移動出行服務商提供跨領域的綜合解決方案。如自動駕駛領域，博世可以為移動出行服務商提供自動駕駛感知、決策和執行領域的核心技術或系統解決方案；電氣化不論從環保還是經濟的角度也將是移動出行服務的一大重要趨勢，博世可以提供先進的、多樣化的動力總成解決方案；在司乘和車輛管理方面，博世可以提供車內監控解決方案來規避并解決暴力危險、無鑰匙進入、駕駛控制過程中車隊管理以及自動緊急呼叫系統、維護控制方面的預測性車輛維護系統等；在增值服務領域，博世信息安全解決方案可以保障互聯共享車輛的網絡安全問題等。
04_以智能出行大會為契機展示博世創新性技術與前沿解決方案
自動駕駛和駕駛員輔助系統讓未來出行更輕松、更安全
對于出行產業而言，安全地將乘客送達目的地是最重要的目標。而駕駛員輔助和自動駕駛技術將大大提高駕乘的安全。博世正進一步優化在自動化領域的布局。其中中國是自動駕駛重要的戰略市場之一，中國市場與用戶對自動駕駛技術的接受度較高，據調查顯示，約80%的中國用戶愿意在無人駕駛出租車出現時放棄擁有私家車（來源：普華永道）。
博世采用雙元戰略開展自動駕駛領域的研發與應用，包括駕駛員輔助系統和L4及L5級別的無人駕駛技術。2019年，博世為近40個本土車型提供L2級別的高級駕駛員輔助系統解決方案，實現了該技術在商用領域的推廣和應用。而在環境感知這一自動駕駛的重要環節，以博世超聲波傳感器、雷達傳感器和AI攝像頭為代表的技術讓自動駕駛汽車得以持續掌握周圍環境情況，讓未來出行更安全。得益于中國在V2X智能基礎設施建設上的優勢，博世也在探索V2X自動駕駛的發展方向。來自V2X智能基礎設施的傳感數據作為數據源的一部分，有助于降低車輛自動駕駛系統的成本，從而進一步推動自動駕駛的普及。
深化合作，助力中國汽車產業的智能化交通升級
由博世研發的車輛遠程升級、云端電池管理解決方案以及自動代客泊車等在內的關鍵核心技術，正在為智能網聯汽車注入新的活力。此外，博世中國已經與多家行業領先的本土企業建立起緊密的合作伙伴關系，協同創新，讓車聯網解決方案能夠真正實現落地。此次與廣汽研究院在自動代客泊車領域的合作正詮釋了博世在未來交通出行領域積極推動本土合作的戰略。
汽車作為智能終端，嵌入式軟件的及時更新將是車輛功能穩定運行的基礎。博世的FOTA解決方案能夠讓用戶輕松和高效地實現對汽車內相關組件進行遠程升級。今年，博世已經與中國自主商用車企業一汽解放達成合作，實現FOTA在商用車領域的量產。而在電動車電池云端監控服務上，博世也正在就云端電池管理與多家中國企業商談合作，推動電動車技術上的新突破。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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