伊頓新變速箱，適用于最大額定扭矩為1650-1850 lb.-ft.的發動機
2022-1-26 來源：- 作者：-
該產品套件包括Endurant XD和 Endurant XD Pro型號。新系列以專門打造的高性能自動變速箱為特色，針對具有高總組合重量額定值（GCWR） 的公路應用而設計。
近一年前，伊頓康明斯自動變速器技術公司（Eaton Cummins Automated Transmission Technologies）發布推出耐用型Endurant變速箱的草圖。據外媒報道，最近，該公司揭開了全新Endurant XD系列的面紗。
（圖片來源：Eaton Cummins）
該產品套件包括Endurant XD和 Endurant XD Pro型號。新系列以專門打造的高性能自動變速箱為特色，針對具有高總組合重量額定值（GCWR）的公路應用而設計，例如雙掛車和三掛車，以及重型公路/非公路應用，如滿足垃圾和伐木類需求。
Endurant XD適用于最大額定扭矩為1650-1850 lb.-ft.的發動機，專為高達16.6萬磅GCWR的高速公路應用而設計。Endurant XD系列產品經理Ken Rocker表示，與之前的13和18速自動變速器相比，Endurant XD提高了跳躍換檔的能力，使換擋更加平穩，并配備精密潤滑系統。與 UltraShift PLUS相比，將燃油經濟性提高了2%。此外，新的內部油溫和液壓傳感器等智能功能，有助于保護變速箱。
Endurant XD Pro具有不可限量的GCWR、一流的PTO功能，以及同類產品中最長的保養間隔（根據車輛應用，最長可達50萬英里）。對于較長的倒車距離和深軸比(deep axle ratios)，Endurant XD Pro可配置多達六個倒檔。Endurant XD Pro采用伊頓的Extreme Duty離合器，該離合器具有堅固的組件，旨在提高耐用性、改善噪音和振動；此外還具有更高的熱容量，以增強低速機動性。
Endurant XD Pro獨特的軟件功能包括Rock Free，通過加速器使車輛自由晃動，有助于避免卡在沙子、泥土或雪中；以及非公路Performance Goal，針對在自然起伏的地形和松軟土壤上運行進行優化校準。
Endurant XD系列將于今年中后期投產。預計卡車制造商將于晚些時候宣布相關系列產品上市。這兩種型號均采用雙中間軸設計，帶有螺旋齒輪傳動和大軸承，針對更高的發動機扭矩進行優化。全新18D比率設置，整體比率為 20.5:1，小而均勻的步距，確保在所有駕駛條件下平穩換檔。該裝置采用干凈、包容的設計，通過內部接線和傳感器，可充分減少暴露和腐蝕，從而提高可靠性。該裝置甚至比同類UltraShift PLUS型號輕225磅。事實上，如果GCW 低于110,000 lbs，不需要使用變速箱冷卻器，從而減少了冷卻器泄漏的風險，進一步降低成本。
新的輸入軸驅動動力輸出（PTO）系統為8螺栓底部支架和4螺栓后安裝座提供動力，可獨立于傳動裝置運行。4螺栓后安裝座具有外部加壓潤滑口和大中心距，當沒有底部支架PTO的空間時，這是一種替代方案。PTO總功率為160馬力或610lb.-ft.的扭矩。
Endurant XD系列的新穎之處在于Performance Goals，將變速器換檔點和離合器校準與獨特的軟件相結合，使操作人員可以根據具體情況調整變速器性能。
Rocker表示，XD系列將與UltraShift PLUS MXP一起提供。“這些產品將共存一段時間。Endurant XD系列變速器確實瞄準了相同的空間。隨著OEM和發動機逐漸集成化，預計客戶將遷移到新的平臺。”
投稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
