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      摘要：設計了臥式數控金剛鏜床多胞鏜頭部件。有效解決了發動機箱體孔、左右曲軸箱體等多孔系的有效加工，提高臥式數控金剛鏜床的使用范圍，加工精度及效率。
 
      關鍵詞：臥式數控金剛鏜床；多胞鏜頭；多孔系加工；加工精度；效率

      0引言
 
      隨著汽車工業的飛速發展．汽車產業突飛猛進，汽車零配件業也跟隨著發展壯大起來。加工和維修零配件的設備也需多樣化、專業化、高精度、高效率。臥式數控金剛
鏜床是精鏜、半精鏜加工各種發動機箱體孔、連桿孔、活塞銷孔、曲軸孔、左右曲軸箱體的軸承孔、缸體以及其它精密孔的精加工設備。近幾年來隨著發動機箱體等孔系多樣化及高精度的需求，單胞鏜頭已不能滿足生產加工的需求，針對此現狀，開發研制了多胞鏜頭部件。
 
      1、臥式數控金剛鏜床簡介
 
      臥式數控金剛鏜床屬半自動化機床。除裝卸工件外，工作循環均自動進行，在配置夾具、刀具和其它附件后，可組成半自動或自動化專用機床。機床可分為單面(如圖
1)和雙面(圖2)：雙面能從工件的兩個方面進行鏜削加工；單面機床只能進行一個方向的鏜削加工。
   
     機床標準配置的鏜頭規格有4種，規格型號參數如表l所示。
  
    

                                      表1鏜頭型號參數

     
     臥式數控金剛鏜床的主運動是電機通過三角皮帶傳遞給鏜頭，鏜頭帶動主軸旋轉，刀具進行鏜削運動；進給運動是由步進電機作驅動元件，通過聯軸器、滾珠絲桿副帶動工作臺做縱向運動。機床整個的運動是刀具旋轉，工件進給。從可配置的鏜頭規格型號參數來看．若要同時鏜2個及以上的孔，孔間距不能小于85mm．但實際某些型號的發動機左右曲柄銷孔系中孔距在20～25姍之間．且公差要求在±0．02，若配置多個鏜頭．受最小鏜頭安裝間距的限制，需增加橫移工作臺來做橫向移動．滿足鏜頭中心最小距離的要求，這樣即增加成本，又費工費時，且加工精度不容易保證。若采用多胞鏜頭即把多個鏜頭安裝在一個鏜頭殼體內，可最大限度的節約成本，保證加工精度，提高效率，節能降耗。
 
      2、多胞鏜頭的部件設計
 
      2．1多胞鏜頭的總體布局
 
      根據具體的要加工工件的孔系要求，可在一個鏜頭殼體里安裝2組、3組、4組、5組主軸系統，如圖3所示是雙胞和五胞鏜頭的三維模型。

  
      2．2動力傳動方式
   
      動力傳動方式仍采用主電機經三角皮帶驅動刨鏜頭旋轉如圖4所示為五胞頭的主傳動系統圖。鏜頭的轉速為一級，根據實際切削情況來鏜頭轉速，來匹配電機和鏜頭皮帶輪的直徑比。N主=N電×D電／D主。
  
     

  
  
       
   
      2.3 主軸結構方式
   
     根據具體工件要素，即需鏜孔直徑的大小，把標準鏜頭 TX30  TX45  TX60  TX75 的主軸系統模塊移入多胞鏜頭殼體內，如圖5 為二胞鏜頭主軸結構，圖6為五胞鏜頭主軸結構。
   
     

  
  
      
   
      3、多胞鏜頭的應用
 
      可應用在摩托車曲軸箱體、箱蓋(如圖7)、發動機左右曲柄銷孔、殼體的多孔系的精鏜，可有效保證孔系之間的位置精度和孔的尺寸精度要求。
 
      4、總結
 
     臥式數控金剛鏜床使用多胞鏜頭部件，可加大機床的使用范圍，提高機床的加工效率，不受單個鏜頭安裝最小中心距的限制，且能較好的保證孔系間距位置及精度，減少工件的加工工序，縮短加工周期，保證加工精度，節約人力物力，達到事半功倍的效果。