舒勒公司有史以來最大的伺服多工位壓力
2014-2-14 來源：數控機床市場網 作者：
地面以上11米、15米長、8米寬重約1000公噸：德國Herzebrock-Clarholz地區的汽車供應商Craemer公司, 最近在舒勒公司迄今制造的最大伺服多工位壓力機上開始生產。該金屬成形、塑料加工和模具制造專家正在使用這條帶8米長、2.5米厚壓力機底座的生產線生產結構件，特別是汽車座椅殼體。
壓力機底座需要足夠大，因為在成形過程中，工件運輸需要經過幾個工位。在過去，Craemer公司不得不在生產線中使用兩臺壓力機，由總共三個自動化系統連接；現在只用一臺壓力機就能進行相同的加工，大大提高了生產線的整體可靠性——特別是工件不必再從一臺壓力機輸送到另一臺壓力機。
在這條新的生產線上，工件由舒勒自動化公司提供的一個三軸高性能多工位系統運輸，帶有同樣令人印象深刻的超10米跨距。極小的振動確保工件快速可靠地輸送，可靠性的前提條件是舒勒自動化公司開發的集成主動減振（AVD）系統，每個電機輸出超過500kW的功率，產生25,000kN的總公稱壓力。
“Market leadership also secured for the future”
“獲得這種高生產力將使我們能確保未來項目的市場領導地位，”Paul Craemer股份有限公司的生產&技術執行總裁-SiegbertGeldner總結道：“我們有信心不久就會收回此投資”。
鑒于伺服壓力機令人印象深刻的規模，使用輪船、兩臺特殊起重機以及帶16軸拖車的三臺卡車，用了9天時間才從愛爾福特（Erfurt）舒勒工廠運到在東威斯特法倫州（East Westphalia）的客戶現場。輪船從薩克森-安哈爾特州（Saxony-Anhalt）的內陸港口阿肯（Aken）出發，途經易北河、米特爾蘭運河和多特蒙德-埃姆斯運河，直至明斯特Hiltrup港口。
到達Craemer工廠后，在專門修建的車間內，該壓力機底座被首次放入六米深的基坑內，緊接著是三米半高的滑塊以及四米高的橫梁，然后通過四根拉桿將所有三個部件固定就位，這花費了舒勒專家大約四個月的時間來完成此工程。這臺巨型壓力機已是Craemer集團使用的帶伺服直驅技術的第五條生產線。
關于舒勒集團
作為在金屬和塑料成形設備技術和全球市場的領導者，舒勒公司可為整個金屬加工業和輕量化車身結構提供切邊壓力機、自動化、模具、工藝訣竅和服務。其客戶包括汽車制造商和他們的供應商，以及鍛造、家用設備、包裝、能源和電力行業中的公司。舒勒公司在造幣技術方面也是市場的領導者，為航空航天、鐵路和大型管道行業提供系統解決方案。在2012/13財政年度（截止到9月30日），舒勒公司公布的銷售額為11.859億歐元。
舒勒公司將于2014年5月7日-9日在在BLECH China 2014上盛裝亮相，展示其全自動帶有伺服直接驅動技術的沖壓線。（蘇州國際博覽中心_4A館_展位號：H23）。
www.blechchina.com/cn
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