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金牛座銑床在中國落戶，國內機床企業該警惕了！

2018-12-26 來源：- 作者：-

進博會上網紅明星展品之一的“金牛座”龍門銑床，在11月8日正式簽約售出，市場價超2000萬。據說，神秘買家為江蘇的一家民營制造企業。這一巨額大單的出現，令人驚嘆又令人驚喜。究竟這臺銑床有何特殊之處？它的落戶，又給中國機床市場帶來了哪些思考與警醒？

“金牛座銑床”讓人快速簽單的魔力—大塊頭下的細膩心

這座由德國瓦德里希科堡機床制造有限公司帶來的機床設備有20米長、快3層樓高，差不多有半個籃球場大的機床，別看它身形笨重，可干的活確實精細。

它加工出來的零件，精度能控制在4微米，相當于頭發直徑的1/20，而像意大利、西班牙這些國家生產的最先進機床，精度最多也只能到8微米。

如此高精細的加工機床，其實與中國還頗有淵源。瓦德里希機床廠早年由于經營權糾紛，被輾轉收購多次后，日落西山，被美國接手3年后幾近破產邊緣，在中國北京第一機床廠接盤后卻狂賺了13億。因此德國媒體把中國稱為瓦德里希機床廠的“救星”。

此次金牛座銑床落戶中國是眾望所歸，但隨之而來反映的，是中國機床企業在“高精尖”發展道路上還有亟待解決的問題。

這種情況下，機床企業一方面需理順內部管理，做好企業的頂層設計；另一方面要保證企業健康性，最好在做深、做透一個領域后再做延伸。機床企業轉型升級是一個長期的過程，并不是簡單的換上機器人，安裝上自動化流水線就可以了。

無法帶來經濟效益的轉型升級依舊是失敗的，機床企業如何找準適合自己的轉型升級道路，將成為未來一個階段企業必須要解決的問題。

? 掌握核心技術，實現自主創新要抓緊

“金牛座”銑床制造商瓦德里希雖因被北一機床收購，而讓我們認為是一家中國的國營企業。但真正實現機床制造的技術在我們這里嗎？并沒有。我國目前機床行業面臨高端技術匱乏，競爭力薄弱等問題，亟需注入創新活力。

“不平衡”、“不充分”的轉型升級矛盾仍未得到緩解

縱觀當前機械工業的運行形勢，1-9月累計實現主營業務收入達16.2145萬億元，行業發展基本保持平穩運行。但有關專家預測，2018年的利潤增幅將低于7%，明年增幅下行的壓力將大于今年。就全行業而言，國內機床企業在面臨大市場環境下轉型升級的“不平衡”、“不充分”的問題還普遍存在。

隨著智能制造發展，傳統機床企業轉型升級的需求愈發迫切，但同時，轉型升級帶來的成本壓力讓很多企業望而卻步。不少企業缺乏對轉型升級的準確認識和發展規劃，讓轉型升級流為口號。

享譽世界的“德國制造”，也面臨過和“中國制造”相似的困局，被認為是低端制品的代名詞。但經過成立跨行業的“德意志制造同盟”吸取與研發最新技術，提高產品質量要求，建立體系化的工業標準，“德國制造”也從此逐步成為德國的名片。

我國機床行業在企業分布上，以中小企業為主；在產品分布上，以中低端產品為主。不少業內企業一方面受限于自身規模，缺乏創新資金；另一方面，由于新產品研發時間長、市場風險大，企業經營上更偏向于穩定的“老業務”，創新動力不足。

中國制造決不能滿足于做“打工仔”！

“中國工業設計之父”柳冠中在近日的采訪中一針見血地指出了中國工業發展的痛點：過分追求眼前利益是阻礙中國工業發展的頑疾。

中國強大的標志不在于阿里巴巴上面賣出了多少商品，而是發達國家的實驗室里都使用我們的產品。在個體單打獨斗難以形成氣候時，未來校企合作、企業聯合或將成為分擔風險，解決創新難題的途徑。

? 制造業人才難培養成為關鍵阻礙

在北一機床收購了瓦德里希機床廠后，眾人表現出了與被美國公司收購不一樣的擔憂與顧慮。然而，北一機床不僅沒有將工廠搬回中國，反而保留了它原本的生產模式，留住了收購前的制造員工。這也是瓦德里希最終能起死回生最重要的原因之一。

我國制造業人才長期面臨著“三難”——找不到、招不來、留不住。要解決這些問題，就要在育才、引才、留才上下功夫。在這一過程中，除了政府要做好引導工作，企業自身也要承擔起責任，如建立長效的企業培養機制、改善技術工人待遇、加強校企聯系等。人才是生產的主體之一，無論多高端的技術、華麗的機器，都需要人去研究、去操作。

構建健康的產業生態鏈才能促進良性競爭

生態鏈不健全是機床企業面對的又一難題。目前，機床企業在下游市場拓展方面，面臨著客戶不了解、不認可、不接受的窘境，在與國外產品競爭中，往往還沒開始比拼，就已輸聲勢。而在行業上游，材料和功能零部件的核心技術依然受制于人。

上下游存在的短板以及同行企業缺乏合作等原因讓國內機床企業發展缺乏良好的生態環境。構建真正基于機加工行業的智能制造生態，促進行業內的良性競爭是我們需要著重探討的問題。

中國機床總產值占了全球的四分之一，盡管困難多，挑戰大，但必須看到機床行業近年來的進步很快，航空航天領域所需的制造裝備也有了突破性進展；汽車工業四大工藝中，國產沖壓線與涂裝線已經邁入了世界先進之列；焊裝、總裝線和發動機缸體缸蓋加工線的國產化也在快速進步中...