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在目前的機(jī)械加工領(lǐng)域，航空制造無(wú)疑是其中最前沿的生產(chǎn)技術(shù)，因?yàn)樵诤娇樟悴考募庸ど厦妫钅苷宫F(xiàn)一臺(tái)設(shè)備的綜合能力——的精度、柔性和可靠性，很多機(jī)床企業(yè)都以產(chǎn)品能夠在航空市場(chǎng)上取得較大份額為榮。作為世界領(lǐng)先的切削機(jī)床制造商，德馬吉公司始終走在航空制造的前沿，從我國(guó)航空行業(yè)近十年的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，其市場(chǎng)占有率也是躋身三甲。這樣一家明星企業(yè)是如何領(lǐng)飛中國(guó)航空制造業(yè)呢？近日，數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)網(wǎng)記者走訪了德馬吉中國(guó)航空大客戶經(jīng)理孫慧利先生。

中國(guó)航空行業(yè)步入正軌

談到我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，孫經(jīng)理說：“從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)航空事業(yè)的投入在逐年增加；從短期來(lái)看，為拉動(dòng)內(nèi)需國(guó)家投資的四萬(wàn)億又將有很大部分投給航空業(yè)，可以說是目前的航空是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。”此外，孫經(jīng)理還談到了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)合并重組為新的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司后，中國(guó)的航空業(yè)開始步入正軌了。“以前一集團(tuán)、二集團(tuán)都是各自向國(guó)家申報(bào)項(xiàng)目，難免會(huì)出現(xiàn)一些重疊，比如說有一些大發(fā)動(dòng)機(jī)的加工范圍其實(shí)也涵蓋了小發(fā)動(dòng)機(jī)，而小發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件（例如葉片）的加工和供應(yīng)有時(shí)候也會(huì)滲透到大發(fā)動(dòng)機(jī)上。在這種情況下，他們購(gòu)買加工設(shè)備的投入可能比較分散。而整合重組之后，投入就會(huì)集中在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的內(nèi)部，重復(fù)率降低，那么航空事業(yè)的發(fā)展又會(huì)上升到一個(gè)新的高度。”

據(jù)了解，未來(lái)20年，我國(guó)需要購(gòu)買民用客機(jī)2400余架，價(jià)值高達(dá)1970億美元，再加上各類支線客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，總價(jià)值應(yīng)在3500億～4000億美元。“近幾年，德馬吉在中國(guó)航空市場(chǎng)的銷售份額基本上能夠穩(wěn)定在1000～1500萬(wàn)歐元，并且也在逐年增長(zhǎng)。”采訪中，孫經(jīng)理對(duì)未來(lái)中國(guó)的航天業(yè)充滿信心。

五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床應(yīng)用廣泛

航空領(lǐng)域的加工屬于高端加工，對(duì)精度的要求比較高，而且由于它的工件形狀大多比較復(fù)雜，所以對(duì)機(jī)床生產(chǎn)商就提出了比較高的要求。孫經(jīng)理談到：“在航空業(yè)，五軸五聯(lián)動(dòng)的機(jī)床應(yīng)用比較廣泛，因?yàn)樗淮窝b夾可以完成盡可能多的工序加工，這樣就保證了工件的形位公差和批量化生產(chǎn)的精度。”

目前世界上五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床做的比較好的企業(yè)有：美國(guó)的MAG、瑞士的Starraghechert、阿奇夏米爾、德國(guó)哈默機(jī)床等。談到自身的優(yōu)勢(shì)，孫經(jīng)理指出，德馬吉豐富齊全的產(chǎn)品線是其他公司不能比擬的。車床方面，德馬吉擁有從兩軸的車床到五軸大的車削中心；銑床方面，一種是應(yīng)用在高速加工行業(yè)，還有一種應(yīng)用在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的零部件加工。“除了飛機(jī)大型的結(jié)構(gòu)架之外，我們的機(jī)床基本上涵蓋了飛機(jī)制造的全部。比如飛機(jī)最核心的部件發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)的機(jī)載設(shè)備，飛機(jī)的液壓、電器的控制部件等等。”據(jù)孫經(jīng)理介紹，德馬吉的五軸機(jī)床應(yīng)經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)的一些飛機(jī)制造廠大顯身手，比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)公司、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司、貴州黎陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司等；飛機(jī)控制部件方面，有西安慶安電氣控制公司、西安遠(yuǎn)東公司等。

DMU系列機(jī)床銷售最好

在向記者談到德馬吉機(jī)床的銷售情況時(shí)，孫經(jīng)理更是如數(shù)家珍：“我們賣的最好的是DMU P系列和FD系列。在五軸加工的基礎(chǔ)上，德馬吉的FD系列銑床還增加了車削功能，這樣就可以在一臺(tái)機(jī)器上完成車削和銑削兩個(gè)工序，減少了工件的加工流程，提高了加工效率，縮短了工件的物流等待時(shí)間，同時(shí)一次裝夾也使得加工精度也有所提高。以我們的客戶沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)公司為例，他們也在考慮購(gòu)買我們這款DMU銑床，這就達(dá)到了真正意義上的雙贏——我們提供的產(chǎn)品和服務(wù)能夠讓客戶有一個(gè)非常滿意的認(rèn)可，而客戶也樂意接受我們推薦的新的加工工藝和加工方案。”

用戶選擇德馬吉的理由

     1.產(chǎn)品方面：

“航空制造企業(yè)的很多客戶，需要尋找一個(gè)可靠、全面的供貨商，而德馬吉完善的產(chǎn)品線就像一個(gè)超市一樣，他所需要的金屬加工類的設(shè)備在我們這兒都可以買到。”孫經(jīng)理對(duì)記者說，“比如說德馬吉與中航技國(guó)際工貿(mào)公司的合作，第一是我們的產(chǎn)品線豐富，可以給國(guó)內(nèi)的航空制造企業(yè)提供一個(gè)全面的選擇。第二，為了配合中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的供應(yīng)商管理體系，我們自身也有專門針對(duì)航空客戶的大客戶管理體系，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航空大客戶的銷售和服務(wù)。一方面我們的銷售人員會(huì)非常積極的在市場(chǎng)上尋找各種機(jī)會(huì)，另一方面，我們已經(jīng)提供給中國(guó)航空集團(tuán)很多設(shè)備，他們內(nèi)部對(duì)德馬吉的產(chǎn)品有一定地了解之后，也會(huì)主動(dòng)找到我們來(lái)聯(lián)系采購(gòu)的事宜，是一個(gè)雙向的合作過程。”

    2.技術(shù)方面：

在采訪中，孫經(jīng)理還特別向記者推薦了德馬吉先進(jìn)的機(jī)床精度自動(dòng)恢復(fù)技術(shù)：“機(jī)床在使用一段時(shí)間之后，由于機(jī)器的震動(dòng)，它的精度可能會(huì)收到一定程度的影響，而航空行業(yè)對(duì)加工精度的要求比較高，任何精度的影響都會(huì)對(duì)它的產(chǎn)品質(zhì)量造成危害。為了恢復(fù)機(jī)床的精度，常規(guī)辦法是采用激光干涉儀重新校驗(yàn)，不僅耗時(shí)耗力，而且需要很專業(yè)的技術(shù)人員操作。而我們精度自動(dòng)恢復(fù)功能不僅完全可以給操作者獨(dú)立完成，而且在十幾分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)精度的檢測(cè)和自動(dòng)恢復(fù)。這也是目前市場(chǎng)上最領(lǐng)先、最前沿的技術(shù)。”目前，德馬吉的DMU、DMC系列機(jī)床都配備了此項(xiàng)功能。

   3.服務(wù)方面：

針對(duì)德馬吉在服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，孫經(jīng)理提到了兩點(diǎn)：“首先，在上海浦東的保稅區(qū)我們有一個(gè)在國(guó)外設(shè)備制造商里面最大的零配件庫(kù)，它也是德馬吉全球三大零配件供應(yīng)商之一，亞洲唯一的一個(gè)。如果客戶的設(shè)備出現(xiàn)問題，我們的服務(wù)人員會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，如果需要維修零部件的更換，我們可以首先從本地的配件庫(kù)里調(diào)用，這樣就確保了服務(wù)的及時(shí)、有效。另一個(gè)就是，德馬吉的服務(wù)工程師每年都會(huì)有幾十周的海外培訓(xùn)，以保證我們擁有最前沿的、最專業(yè)的維修能力，客戶在服務(wù)上面可以完全信賴我們的人員。”

         新一年航空市場(chǎng)的展望

對(duì)于新一年的行業(yè)分析，孫經(jīng)理認(rèn)為圍繞著民用航空器材、直升機(jī)、大飛機(jī)的生產(chǎn)制造的比重會(huì)越來(lái)越大，尤其是我國(guó)首個(gè)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)ARJ21目前已經(jīng)試飛成功，這將給航空制造里面屬于下游的供貨商帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。

同時(shí)他也坦言，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，對(duì)所有的機(jī)床制造商來(lái)說，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，都會(huì)面臨非常大的挑戰(zhàn)。“對(duì)于我們德馬吉而言，尤其是在航空市場(chǎng)上，未來(lái)一年年會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)宣傳和產(chǎn)品研發(fā)中增加投入，而且我們會(huì)在兩年一次的中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT)上，展出我們?nèi)孔钚隆⒆罡呒夹g(shù)的產(chǎn)品，包括我們的銑車復(fù)合加工中心、高精度激光加工機(jī)床、超聲波加工系列機(jī)床，目的就是使國(guó)內(nèi)的客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有一個(gè)更加深入和直觀地了解。”當(dāng)記者問道德馬吉是否會(huì)在新的一年領(lǐng)飛中國(guó)航空制造業(yè)時(shí)，孫經(jīng)理也是很自信地回答說：“我相信，明年德馬吉產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率、交貨的臺(tái)數(shù)、客戶的滿意度、客戶對(duì)德馬吉品牌的認(rèn)可度四個(gè)方面都會(huì)做到這個(gè)行業(yè)的第一。”