單鉆改為多軸鉆 提高剎車盤零件的加工效率
2013-5-5 來源：淄博魯洲汽車配件有限 作者：時(shí)俊梅
如圖1所示，汽車制動(dòng)盤的特點(diǎn)為螺栓孔太多，并且分布在同一圓周上。用普通立式鉆床來鉆孔時(shí)，不但要設(shè)計(jì)鉆孔定位工裝還要設(shè)計(jì)出鉆模，必須一個(gè)個(gè)依次鉆出。員工需要不停地移動(dòng)安放零件的工裝，這樣加工一個(gè)有10個(gè)孔、重量為15kg的零件，大約需要2.5min。操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。
1. 工裝設(shè)計(jì)說明
怎樣才能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率?在不增加成本，不需購置機(jī)床的情況下，提高現(xiàn)有機(jī)床的附加值，達(dá)到節(jié)能降耗的目的呢？我們考慮將現(xiàn)有的普通立式鉆床由單鉆改為多軸鉆。
為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了圖2所示的工裝，它通過主軸反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)大齒輪13反轉(zhuǎn)，從而使小齒輪15正轉(zhuǎn)，通過十字萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接的鉆頭正轉(zhuǎn)。再通過工作臺(tái)的上、下移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)一次性鉆多孔的目的。
把普通立式鉆床的工作臺(tái)改為可上下移動(dòng)的活動(dòng)工作臺(tái)，只需在現(xiàn)有工作臺(tái)的底部加上一個(gè)伸縮液壓缸19即可。工作臺(tái)上正中心要求與普通立式鉆床的主軸中心同軸，要求其同軸度不得大于0.05mm。其主軸上聯(lián)接本工裝?？招妮S12安裝在鉆床主軸上，空心軸12外側(cè)安裝過渡大齒輪13，該齒輪與多個(gè)小齒輪15聯(lián)接（為了適用于多個(gè)不同的型號(hào)，小齒輪15及小軸9可適當(dāng)多安幾個(gè)）以便傳送主軸功率、轉(zhuǎn)速。小齒輪15、小軸9通過十字萬向聯(lián)軸節(jié)7及中間萬向聯(lián)接軸6與專用鉆孔鉆頭4相連。整個(gè)齒輪及空心軸部分用箱體罩起，以防發(fā)生安全事故。箱體外安裝鉆頭導(dǎo)向固定盤17。鉆模導(dǎo)向桿5與鉆模18間有一壓縮彈簧3，目的是使鉆模18在鉆孔完畢后能回到原來的位置。它們都安裝在鉆頭導(dǎo)向套固定盤17上，以防止鉆模18隨空心軸12旋轉(zhuǎn)。鉆頭導(dǎo)向套固定盤17上設(shè)置多個(gè)長條形的開口槽，以便安放與固定導(dǎo)向套11。開口槽的個(gè)數(shù)可依據(jù)情況多設(shè)幾個(gè)，以適應(yīng)不同型號(hào)的剎車盤鉆孔。
圖2中的彈簧止動(dòng)擋圈根據(jù)實(shí)際情況可替換為薄型鎖緊螺母。
2. 操作步驟
?。?）依據(jù)零件的鉆孔個(gè)數(shù)及螺栓孔位置來增添和設(shè)置導(dǎo)向套11，并且固定好。依據(jù)鉆孔直徑來選定專用鉆頭4。
（2）把待鉆孔的零件放在工作臺(tái)上，啟動(dòng)液壓缸19按鈕，使工作臺(tái)1上行，上行到鉆模18自由狀態(tài)的位置后，小心按動(dòng)液壓缸19按鈕使鉆模18定位。然后再按動(dòng)液壓缸19按鈕，使工作臺(tái)繼續(xù)上行。開動(dòng)鉆床使鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)。工作臺(tái)繼續(xù)上行，從而一次性鉆孔完畢。
3. 本裝置的特點(diǎn)
由于多設(shè)置了小齒輪15及小軸9，并且在鉆頭導(dǎo)向固定盤17上多設(shè)置了長條形的開口槽，本工裝可適用于多個(gè)不同型號(hào)的剎車盤。由于鉆頭導(dǎo)向固定盤17設(shè)計(jì)為開口長槽樣式，鉆頭導(dǎo)向套11更換方便。更利于普通員工自己拆卸。從面減小了專業(yè)維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減小了不必要的人力資源浪費(fèi)。
對(duì)于設(shè)備陳舊，而又沒能力或不想更換機(jī)床的公司，可實(shí)現(xiàn)小投入，大產(chǎn)出。降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
4. 生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益
改裝后鉆孔速度可達(dá)1.5min一件，速度提高近原來的兩倍，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
員工不再懼怕鉆孔工序。投入資金不大，老的機(jī)床發(fā)揮了更大的作用。適用于大批量單品種產(chǎn)品。經(jīng)過大量的實(shí)踐證明，小工裝可產(chǎn)生大效益。希望對(duì)資本緊缺的小公司有所幫助。
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