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東方電機廠水輪發(fā)電機制造的特點及發(fā)展展望
2014-1-17  來源:  作者:中國東方電氣集團公司 李世生 戴慶忠

 摘要:本文介紹了東方電機廠水輪發(fā)電機的設計制造特點及科研成果。敘述了到本世紀末的發(fā)展規(guī)劃, 提出了相應的科技措施。

 

關健詞  水輪發(fā)電機 制造特點 展望

 

前言

 

      東方電機廠是我國生產(chǎn)大中型水輪發(fā)電機組的骨干企業(yè)。三十多年來, 東方電機廠在加強工廠研究開發(fā)的基礎上, 吸取國內(nèi)外的成熟經(jīng)驗, 不斷創(chuàng)新, 逐漸形成了自己的風格和特色, 產(chǎn)品的技術經(jīng)濟指標不斷提高。

 

      早在90年代,東方電機廠先后為國內(nèi)外近百座大中型水電站設計制造了1 9 0 0 OMW: 以上的大中型水電設備。

 

      其中包括當今世界上轉輪直徑最大(D -n. 3 m ) 的葛洲壩1 70 M w 軸流式水輪發(fā)電機組; 國內(nèi)單機容量最大的龍羊峽32 0M W 混流式水輪發(fā)電機組, 目前工廠正研制李家峽4 0 M W 水電機組及二灘50 o MW 水電機組。

 

      此外, 工廠還為美國、菲律賓、土耳其、南斯拉夫等國提供了80 OM W 以上的水輪發(fā)電機組, 并正為美國、敘利亞等國研制單機容量SM W~ 1 05 MW 的水輪發(fā)電機組.東方電機廠制造的部分水輪發(fā)電機見圖1~ 2 及表l ~ 2

 

      下面介紹東方電機廠水輪發(fā)電機的一些特點和發(fā)展展望。

 

2 設計和結構特點

 

      2.1 在總體布置方面, 廣泛采用傘式或半傘式結構。

 

      東方電機廠在5 4. 6 r / m in 1 6 6. 7 r / m i n 的大型水輪發(fā)電機中, 80 % 以上都是采用傘式或半傘式結構。

 

      例如丹江1 50 M W, l 00 r /mi n 的傘式發(fā)電機和龍羊峽320 M W,125r/min的半傘式結構。漫灣250MW125r/min的半傘式結構。低速機組, 不設下導軸承, 推力軸承裝配通過中間支撐架, 直接裝在水輪機頂蓋上, 既縮短了安裝高程, 又增加了軸承穩(wěn)定性。水輪發(fā)電機組主軸廣泛采用分段結構, 即所謂“ 無軸” 結構, 一些機組的推力頭與大軸結為一體,軸系在廠內(nèi)組合找擺度. 實踐證明, 軸系運行是穩(wěn)定的。

 

 

 

      2.2普遍采用雙路密閉自循環(huán)空氣冷卻方式

 

      小直徑高速發(fā)電機一般用旋漿式風扇作為風壓元件; 在大直徑發(fā)電機中推廣應用了無風扇通風系統(tǒng), 它通過采用增加磁扼環(huán)狀風溝, 改進轉子支架上擋風板的結構, 在定子端部附近加裝導風板等措施,利用轉子支臂的鼓風作用, 徑向冷卻定子繞組及鐵芯。

 

      1 9 8 3 , 我廠和中國科學院電工研究所合作, 研制成功兩臺l 0M W, l 0 0 0r /m ni 的定子繞組氟里昂蒸發(fā)冷卻的水輪發(fā)電機。通過多年來的實際運行, 機組性能良好, 達到預期效果, 并于1 9 8 6 9 月正式通過國家鑒定。

 

      為了進一步掌握氟內(nèi)冷技術在大型水輪發(fā)電機上的應用, 我廠又開展了氟內(nèi)冷50 M W 級中間試驗機組的研制, 并于1 9 90 年研制成功安康排砂洞5 2. 5M W 氟里昂蒸發(fā)冷卻水輪發(fā)電機, 該機已于1 9 9 1 年投入運行. 目前我廠正與中國科學院電工所合作, 開展更大容量(3 0 M W ) 水輪發(fā)電機蒸發(fā)尸水輪發(fā)電機布置圖冷卻的研究工作, 并就新的蒸發(fā)冷卻介質(zhì)( 非氟里昂) 開展了試驗研究工作。

 

      2. 3 廣泛采用焊接結構

 

      定子扒座采用剛性較好的盒型焊接結構。轉子支架為焊接結構, 以前多半采用盒形支臂。

 

      現(xiàn)逐漸發(fā)展為圓盤式支架, 磁扼緊固在圓盤式支架上, 這種結構具有重量輕、剛度大、通風好、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。我廠生產(chǎn)的銅街子1 50 M W 和漫灣2 5 o0M W 機組都采用了此種結構. 由于受到運輸尺寸的限制, 多將支架分成中心體和扇形支臂兩大部分。中心體和扇形支臂在廠內(nèi)分別組焊和加工, 到工地焊成一體。漫灣25 o M W 機組等的磁扼與支架連結采用既有徑向鍵又有切向鍵的結構。為了使傳遞扭矩可靠在圓周方向還增加多對加強鍵。

 

      2. 4 工地裝壓定子鐵芯和嵌線工藝

 

      隨著發(fā)電機單機容量的增大, 為了消除定子鐵芯合縫間隙, 增加機座、鐵芯的剛度和整體性, 大型水電機組采用了工地裝壓定子鐵芯和嵌線的工藝。如大化l 0 M W、銅街子1 5o MW 和漫灣25 0M w 大型水輪發(fā)電機的定子都采用了工地組焊機座和裝壓鐵芯的結構。

 

      2. 5 推力軸承采用厚鏡板、大剛度推力頭和雙層軸瓦結構

 

      一般50 MW 以下機組多采用剛性支承; 大負荷軸承多采用彈性支承。為了均衡瓦間負荷, 在中、低速水輪發(fā)電機中推廣應用了平衡塊式推力軸承( 3 ) , 其最大推力負荷達3 8 0 0t ; 高速機組多采用彈簧油箱支承( 4 )。近年來, 我們在原彈性油箱結構的基礎上, 增加了嵌入式托盤支承, 調(diào)整其直徑就可以得到比較合理的軸瓦變形。如葛洲壩1 25 M W 機組及龍羊峽32 OM w 機組都采用了嵌入式托盤支承結構. 另外, 我廠還開展了雙托瓦和小彈簧束支撐的研究、支點位置對可傾瓦推力軸承性能的研。在軸瓦面材料研究方面, 除對傳統(tǒng)鎢金瓦的化學、機械性能及澆鑄工藝進行研究外,還開展了彈性金屬氟塑料瓦的研究, 在工廠1。。0t 推力軸承試驗臺上完成了大化電站l o M W 機組氟塑料瓦的加載試驗, 并已成功地用于大化1 0 MW 機組3 0 0 0t 推力軸承上。推力軸承冷卻采用內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)油冷卻, 必要時外加泵進行循環(huán)。如烏江渡21 oM w、安康2 0 M w、漫灣25 0M w、寶珠寺工75 M W 機組均采用了外加泵循環(huán)。在龍羊峽32 OM W 機組上采用了鏡板自身泵外循環(huán)冷卻系統(tǒng).

 

      為了改善軸承冷卻條件, 減小軸承的熱變形, 有的大型發(fā)電機還采用了直接水冷瓦結構。此外, 我們還在大型發(fā)電機上對銅瓦進行過工業(yè)試驗, 取得了一定成果。

 

 

 

      2. 6 定子繞組接線方式和繼電保護

 

      為了加強發(fā)電機運行期中的故障保護和監(jiān)測, 解決大容量發(fā)電機的引線發(fā)熱和布置困難等問題, 我們參考國外經(jīng)驗, 在廠內(nèi)試驗和電站工業(yè)試驗的基礎上, 在大型發(fā)電機中采用了多支路分布中性點的定子繞組接線方式和相適應的繼電保護系統(tǒng)( 5)。這種繼電保護系統(tǒng)除了可以對發(fā)電機進行差動保護和分相保護外,還可以對同相支路間的故障進行保護, 并對氣隙不均引起的支路間環(huán)流過大進行監(jiān)測。這種接線方式已用于龍羊峽3 20 M W 和漫灣25 oM W 水輪發(fā)電機中, 運行證明效果良好。

 

      此外, 工廠還開展了電氣制動的研究工作, ACB19 8 6 年生產(chǎn)出第一套電氣制動柜, 用于銅街子150 M W 機組。

 

 

      2. 7 定子線棒的絕緣和槽內(nèi)固定

 

      水輪發(fā)電機定子線棒的絕緣采用熱固性環(huán)氧粉云母絕緣, 它具有介電強度高、絕緣整體性好、局部放電起始電壓高、絕緣厚度較薄的優(yōu)點。近年來, 在大型機組推廣采用了F 級環(huán)氧粉云母絕緣和新型環(huán)氧桐馬粉云母F 級絕緣。k6 V 以上發(fā)電機均采用防暈處理, 以降低槽內(nèi)線棒電位, 改善端部線阻電場分布, 防止產(chǎn)生電灼蝕。值得提出的是, 我廠和昆明高原電器研究所合作, 開展了高原發(fā)電機的防暈結構、起暈電壓海拔高度對應關系等研究工作, 成功地解決了高海拔大容量水輪發(fā)電機的防暈間題, 已成功用于海拔2 6 0 o m 的龍羊峽32 OM W 水輪發(fā)電機中。對于發(fā)電機定子線棒的槽內(nèi)固定間題, 我們通過電站調(diào)查分析, 并吸取了國內(nèi)外的先進經(jīng)驗, 通過試驗, 對線棒在槽內(nèi)的固定作了研究和改進。采取了在槽底、層間和楔下用半導體適形材料作墊條。下線時先放入墊條, 然后嵌入線棒, 線棒在壓緊狀態(tài)下固化。采用此結構可以使半導體適形墊條與線棒和鐵心粘合在一起, 保持良好的接觸, 從而大大降低了槽電位, 消除電腐蝕。此外, 為了防止槽楔松動, 加強線棒的固定, 定子采用了由斜楔和槽楔組成的雙層結構。雙層斜楔結構首先于1 9 7 9 9 月應用于葛洲壩17 oM W 機組上, 以后又陸續(xù)應用在大化1 0 M w、龍羊峽32 0MW、銅街子1 5 0MW 及漫灣25 oM w 等機組上, 經(jīng)過多年的實際操作和運行, 證明其效果良好。

 

      2. 8 其它

 

      如采用盒型筋、弧形筋等增加機座剛度; 采用高壓油頂起裝置改善推力軸承起動和停機時的工作條件; 采用徑向和切向均可打緊的“T” 形鍵保證各種工況下磁扼和支架之間不產(chǎn)生偏心和相對位移; 采用制動環(huán)和磁扼分離結構解決制動環(huán)制動時的發(fā)熱間題; 制動器采用反向吹氣復位結構杜絕制動器動作后不能自行復位的弊病等。

 

      2. 9 勵磁系統(tǒng)

 

      水輪發(fā)電機的勵磁方式在70 年代后期已從同軸直流勵磁系統(tǒng)發(fā)展到半導體勵磁系統(tǒng)。根據(jù)電站布置和運行方式的要求, 以及勵磁參數(shù)的需要, 東方電機廠主要有下列三種勵磁系統(tǒng):

 

      ① 以葛洲壩1 70 M w 機組為代表的交流側串聯(lián)和并聯(lián)變壓器經(jīng)過可控硅整流的自復勵系統(tǒng), 它具有起始電壓上升速度高、起始無超調(diào)、頻率特性好、調(diào)壓范圍寬、調(diào)節(jié)方便、運行穩(wěn)定等優(yōu)點。

 

      ② 機端電壓經(jīng)并聯(lián)變壓器供電的自并勵可控硅勵磁系統(tǒng)。龍羊峽3 2 0MW 機組就是采用這種勵磁系統(tǒng), 其額定勵磁電壓為4 75 V, 最大直流輸出電流為3 0 0 0A

 

      這種勵磁系統(tǒng)比較簡單, 響應速度高, 運行可靠。它是目前我廠水輪發(fā)電機的典型勵磁方式。③帶同軸交流勵磁機的他勵靜止可控硅勵磁系統(tǒng)。它特別用于需要長距離輸電的大型電站, 可以保證在線路故障時不致失磁。這種勵磁方式1 9 7 2 年首先用于漁子溪4 o M w 水電機組, 1 9 9 0 年又用子安康Zo oMW 機組。近年來, 我們與華中理工大學合作, 開發(fā)了勵磁系統(tǒng)輔助設計系統(tǒng)( E R S C A D 系統(tǒng))。研制成功WL K1 型微機模擬雙通道勵磁調(diào)節(jié)裝置, 并于1 9 8 7 5 月在漁子溪電站投入工業(yè)試驗。還與中國科學院等離子所合作, 對發(fā)電機轉子過電壓和Z n O 非線性電阻滅磁方式進行研究, 并成功用于葛洲壩1 2 5M W 機、安康Z o oM W 機及萬安l 00M W 機中。

 

3 科研與開發(fā)

 

      產(chǎn)重視科學試驗工作, 是我廠開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要途徑。截止1 9 9 3 n 月底,我廠設置了電機試驗室、通風冷卻試驗室、振動噪聲實驗重、絕緣試驗研究室、大型電機試驗站、推力軸承試驗臺、測試中心等。三十多年來, 我們和國內(nèi)有關大學、科研單位合作, 圍繞產(chǎn)品的開發(fā)工作, 在水輪發(fā)電機基礎理論研究、模型和原型試驗方面進行了大量的工作, 取得了一批科研成果, 其中主要有以下幾個方面:

 

      3. 1 通風和冷卻

 

      水輪發(fā)電機的常規(guī)冷卻方式是空氣冷卻。對大型發(fā)電機, 在廠內(nèi)進行1 : 10 的通風模型試驗或水模型試驗; 在葛洲壩1 2 0M W丹江1 5 0M W、龔嘴l 00M W、龍羊峽3 2 0M W 等大型機組上進行了通風、冷卻實測, 不斷改進通風結構。為了發(fā)展水輪發(fā)電機的新型冷卻技術, 東方電機廠和中國科學院電工研究所合作, 開展了蒸發(fā)冷卻水輪發(fā)電機的理論研究工作, 在廠內(nèi)進行了定子繞組蒸發(fā)冷卻試驗, 1 9 8 3 年首先制成了兩臺`10MW 1000 r / m in 的定子繞組氟里昂內(nèi)冷水輪發(fā)電機, 1991 年又研制成功安康電站52. SMW 定子繞組氟里昂內(nèi)冷水輪發(fā)電機。為我國發(fā)展大型氟內(nèi)冷電機積累了寶貴的經(jīng)驗。另外, 為了適應我廠“ 八五,u 九五” 期間研制5 0 MW 大型發(fā)電機的需要, 我廠于1 9 90 年開展了“ 水輪發(fā)電機通風發(fā)熱計算” 的研究課題, 采用熱路法和三維有限元法重新建立定、 轉子溫升計算公式。通過本課題的研究, 重新編制一套適用于大型水槍發(fā)電機通風發(fā)熱計算的計算程序, 50 OM W 及以上大型水輪發(fā)電機的通風冷卻計算提供可靠的依據(jù).

 

      3. 2 電機電磁設計和運行參數(shù)的研究

 

      根據(jù)開發(fā)大型發(fā)電機的需要, 我們和有關高等院校、研究所等一道, 對一些電機基本理論開展了研究工作, 如發(fā)電機端部磁場和發(fā)熱、導線換位理論、繞組理論及分析技術、電磁噪聲、靜止半導體勵磁、微機勵磁系統(tǒng)、新型繼電保護方式等. 許多研究成果已用于生產(chǎn)上. 例如, 我們開展了“ 水輪發(fā)電機電磁計算” 的研究, 重點對現(xiàn)有的凸極同步電機電磁設計程序進行改造,利用有限元法重新計算兩類不同形狀極靴( 不同心圓柱極靴和三段圓弧極靴) 的主極磁場和電樞電抗磁場的基波和三次諧波系數(shù), 重新編制了一套大型水輪發(fā)電機電磁計算程序, 可用于我廠今后開發(fā)5 0 MW 及以上水輪發(fā)電機的電磁計算。

 

      另外, 我們還開展了“ 水輪發(fā)電機定子線棒新?lián)Q位” 的研究, 經(jīng)過理論分析, 提出了適用于水輪發(fā)電機定子線棒的兩種新的換位方式( 槽部36 0 °換位加空換位, 以及小于3 6 0° 的換位),并在龍羊峽32 0 MW 機組上進行了試驗驗證。在繞組理論研究方面, 提出了一種適用于水輪發(fā)電機的新型定子波繞組接線方式。

 

      3. 3 結構件動態(tài)特性的計算與測試

 

      隨著發(fā)電機單機容量的增大, 結構件的動力學特性越來越引起重視。我廠對機座力學特性問題進行了理論分析和試驗研究工作。對繞組次諧波引起的振動和機座抵抗力進行了分析研究, 相應地調(diào)整其剛度; 對大型結構件的強度、剛度、應力等進行理論分析和電站實測工作。并開展了大部件的結構優(yōu)化工作, 取得了明顯成績。

 

      3. 4 軸承研究和試驗

 

      在水輪發(fā)電機推力軸承方面, 對推力軸承支承結構、推力軸承冷卻油循環(huán)系統(tǒng)、高壓油頂起裝置、軸瓦材料、軸承動態(tài)潤滑理論等開展了廣泛的理論分析及科學試驗工作。開發(fā)了多種形式的推力軸承, 其最大推力負荷達38 0 0t , 單位壓力達5. 7M Pa, P V 值達8 9 0。工廠開展了有關軸瓦材料、推力軸承潤滑、發(fā)熱、冷卻等理論研究工作。工廠還與上海材料所合作, 研制成功大化電站30 0 t 推力軸承用金屬彈性氟塑料推力瓦, 其單位壓力可達12 M P a

 

      此外, 我廠自行設計, 建成了中國首臺I O o ot 級推力軸承試驗臺, 配有微機控制自動數(shù)據(jù)采集處理裝置, 可在廠內(nèi)對不同結構的多種推力軸承進行加載試驗, 測量其穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)下的性能參數(shù), 如油膜厚度、溫度場、壓力場、轉速、加載噸位等, 從而為大型軸承的研制和可靠運行奠定了基礎。

 

      3. 5 變級發(fā)電電動機研究

  

      近年來, 我廠與華中理工大學合作, 開展了“ 變級抽水蓄能同步水輪發(fā)電電動機” 的研究。對變級情況下的電磁設計特點以及各種諧波的分析、波形系數(shù)、電樞反應系數(shù)和各種參數(shù)的計算都進行了研究, 并編制了計算程序. 經(jīng)過多年來的研究, 目前已經(jīng)基本掌握了變級發(fā)電電動機的電磁設計與計算方法, 并對國內(nèi)40 M W 抽水蓄能機組的變級發(fā)電電動機作了電磁設計和論證。

 

      3. 6 工藝研究

 

      為了了解大型水輪發(fā)電機的一系列工藝問題, 工廠設有工藝研究室, 對制造工藝進行了廣泛的研究。如大型水輪發(fā)電機定子在工地拼焊機座和鐵芯疊片的研究、大型部件加工和測量的研究、定子線圈并頭采用銅焊的研究、定子線棒全模壓工藝的研究、推力軸承支承件( 彈性油箱) 加工的研究, 以及計算機輔助制造(C A M )和計算機輔助工藝管理(C A P P ) 的研究等。

 

      3. 7 水電機組運行監(jiān)測和事故診斷的研究

 

      工廠和重慶大學等單位合作, 研制成功C D W S8 9 01 型水電機組運行監(jiān)測和診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)的監(jiān)測對象包括大軸擺度, 機組振動, 推力軸承及導軸承溫度、定子溫度、轉子銅溫、定轉子氣隙、發(fā)電機功角、軸承油膜厚度及用戶要求的其它監(jiān)測量。

  

      整個系統(tǒng)由信號轉換裝置、監(jiān)視顯示裝置、計算機采集系統(tǒng)及多種計算機功能軟件組成。系統(tǒng)能對機組進行跟蹤顯示及超限報警。

 

4 工廠“ 八五” “ 九五” 期間水輪發(fā)電機發(fā)展規(guī)劃

  

      “ 八五” “ 九五” 期間是中國能源工業(yè)高速發(fā)展時期, 預計到2 0 0 0 , 中國水電裝機總容量將達到8 0000M W, “ 八五” “ 九五” 期間水電裝機約4 5 0 0 0M w。水輪發(fā)電機的單機容量迅速增大, 品種、規(guī)格增多, 工廠面臨新產(chǎn)品研制任務重、周期短等矛盾。為此工廠決定從加強科研工作入手, 努力吸取國內(nèi)外先進經(jīng)驗, 在引進國外著名公司先進技術和管理經(jīng)驗的同時, 加強與國內(nèi)有關院校、科研單位的合作, 改造試驗研究設備和手段, 加強水輪發(fā)電機有關理論研究和應用開發(fā)工作, 盡快使工廠的水輪發(fā)電機的科技水平和新產(chǎn)品開發(fā)躍上一個新臺階, 以適應中國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。

  

      4. 1 興建電機試驗室, 改造電機試驗站.

  

      在“ 八五” 期問, 工廠決定投入巨額資金, 新建一座4 0 0 0m Z 的電機試驗室, 配備先進的測試設備和手段, 開發(fā)和應用計算機輔助測試系統(tǒng), 更深入地開展電機電磁理論、通風冷卻、振動噪聲、力學特性等研究試驗。另外, 工廠還將對原大型電機試驗站進行全面改造, 增加試驗項目, 擴大試驗能力。

 

      4. 2 開發(fā)單機容最4 0 7 0 M W 的大型水輪發(fā)電機

 

      ①“ 八五” 期間完成李家峽4 0 M W 水輪發(fā)電機的研制工作。

 

      ②“ 八五” 期間完成二灘電站5 50 M w 水輪發(fā)電機的科研、設計任務, “ 九五” 期間完成機組的制造任務。

 

      ③繼續(xù)抓緊三峽電站70 oM W 級水輪發(fā)電機的前期科研工作, “九五” 期間完成機組的設計及工藝準備工作。

 

      4. 3 開發(fā)與沖擊式水輪機配套的高速水輪發(fā)電機和與高水頭混流式水輪機配套的大容里高速水輪發(fā)電機。

 

      4. 4 開發(fā)大型抽水蓄能機組

 

      在消化吸收國外抽水蓄能機組設計制造經(jīng)驗的基礎上, 加強發(fā)電電動機的科研工作, 對電磁設計、通風系統(tǒng)、推力軸承、起動方式等進行專題研究, 并繼續(xù)進行變級式發(fā)電電動機的科研工作。在“ 九五” 期間掌握20 0 30 0M W 級中高速發(fā)電電動機的設計制造技術。

  

      4.5開發(fā)大型貫流式水電機組

 

      要在現(xiàn)有設計制造k 62 50 k 貫流0 00水電機組的基礎上w w , 加強科研工作, 解決大型貫流式機組中的密封、冷卻、振動等問題, 在“ 九五” 期間形成生產(chǎn)單機容量20 ~ 4 oM W 貫流式機組的設計制造能力。

 

      4. 6 電機技術理論和分析方法的研究

 

      隨著發(fā)電機單機容量的增大, 越來越要求對某些電機技術理論問題進行深入的研究和精確的計算, 如發(fā)電機參數(shù)計算、繞組理論、諧波磁場、勵磁技術等。對電機參數(shù)和性能的計算精度要求也越來越高。解決上述問題應用傳統(tǒng)的電機技術理論和分析方法已不能完全滿足要求, 因此必須根據(jù)電路網(wǎng)絡和電磁場理論, 發(fā)展和引入新的計算方法, 如有限元法、有限差分法、邊界元積分法等, 采用計算機進行計算, 使計算結果與實測數(shù)據(jù)接近, 達到工程要求的精度。

 

      4. 7 通風冷卻的研究

 

      通風冷卻是發(fā)電機的核心問題之一。近半個世紀以來, 發(fā)電機單機容量的增大主要是通過改進冷卻方式, 采用新的冷卻介質(zhì)來達到的。由于空氣冷卻具有結構簡單、維護方便等優(yōu)點, 水輪發(fā)電機長期采用空氣冷卻。但是, 隨著單機容量的增加, 幾何尺寸相應增大, 定子鐵芯的機械穩(wěn)定性問題逐漸突出。

 

      采用水內(nèi)冷可以降低線圈和鐵芯的溫升, 降低鐵芯和機座之間溫差, 從而減小它們之間的溫差應力, 避免鐵芯翹曲。因此, 在一定電站安裝和運輸條件下, “ 八五”  , “ 九五” 期間要對水輪發(fā)電機定子采用水冷進行研究. 同時, 要積極總結我廠發(fā)展氟內(nèi)冷水輪發(fā)電機的經(jīng)驗, 繼續(xù)開發(fā)更大容量的氟內(nèi)冷水輪發(fā)電機。

 

      4. 8 發(fā)電機可靠性的研究

 

      大型發(fā)電機的可靠性是使用和制造部門十分關注的重大問題。為了加強發(fā)電機制造中可靠性的研究, 要逐步開展以下工作: ① 加強可靠性和可靠評價的理論研究, 進行可靠性數(shù)據(jù)的收集和整理。② 利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計方法, 找出發(fā)電機重要零部件的失效模式。③ 開展可靠性設計工作。④ 開展可靠性試驗工作, 對發(fā)電機重要部件進行真機模擬試驗, 以驗證可靠性設計工作。

  

      4. 9 加強水電機組在運行下的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷研究工作

 

      工廠將和大專院校、水電站合作, 加強這項工作, 改進和研究新的水電機組運行監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng), 并對系統(tǒng)進行理論研究。要保證機組對工況變化的適應性。輔助設備(如氫、油、水系統(tǒng)) 及所有設備、元件、儀表等除要求運行正常、充分自動化外, 還必須增加定期和不定期的監(jiān)測, 并實時進行故障診斷、超限報警。

 

      4. 10 加強計算機應用, 推廣C A D /C A M 和優(yōu)化設計技術

 

      采用電子計算機, 許多電機理論問題可以通過數(shù)值計算手段得到圓滿解決。我們要注意吸收、轉化引進的計算機程序, 開發(fā)適合工廠特點的電磁、機械、通風、力學等計算機程序; 開展發(fā)電機優(yōu)化設計工作; 在電機試驗中采用計算機進行程控、數(shù)據(jù)采集、分析計算等。研究開發(fā)計算機自動繪圖系統(tǒng)、計算機輔助設計C( A D ) 和計算機輔助制造系統(tǒng)(C A M )

 

      此外, 為了增加單機容量, 增加生產(chǎn)能力, 保證產(chǎn)品質(zhì)量, 必須不斷采用新材料、新工藝, 并對工廠進行技術改造, 適當擴大生產(chǎn)面積。增添一些重型、精密、先進的制造設備( 如五座標數(shù)控銑攪床、精密數(shù)控立車、全位置焊接變位機、全自動沖床、扁繞機、數(shù)控包帶機等) . 對現(xiàn)有老設備逐漸用新技術( 如液壓技術、電子技術、光電技術、計算機技術等) 進行技術改造。繼續(xù)加強計算機輔助工藝管理C( A P P )、成組技術、工藝設計優(yōu)化等工作。

 

5 結束語

 

      隨著中國四化建設的發(fā)展, 電力工業(yè)建設將出現(xiàn)新的高潮, 中國豐富的水力資源將逐步開發(fā)利用。東方電機廠位于中國水能源蘊藏腹地( 中國西南、西北、可供開發(fā)水力容量達3. 78 億千瓦, 占全國的7. 7% ), 為我國電力工業(yè)部門提供更多更好的水電機組是工廠責無旁貸的任務。展望未來, 任重道遠, 東方電機廠將和國內(nèi)外廠家、用戶密切合作, 為中國四化建設作出新的貢獻。

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