一级看片免费视频,一本大道在线一本久道视频,精品视频www

您現(xiàn)在的位置：車床網(wǎng)> 技術(shù)前沿> 談CQK5240數(shù)控雙柱立式車床的設(shè)計

談CQK5240數(shù)控雙柱立式車床的設(shè)計

2017-1-22 來源：哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司作者：吳娜陳君玲趙玉英

摘要：介紹CQK5240 數(shù)控雙柱立式車床分類及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn),)針對該車床工作臺的設(shè)計要求，本文給出了該車床工作臺結(jié)構(gòu)及傳動部分的設(shè)計。

關(guān)鍵詞：立式車床工作臺結(jié)構(gòu)傳動部分設(shè)計

一、我國數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀

我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)五十年代，通過“六五”期間引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，“七五”期間組織消化吸收“科技攻關(guān)”，我國數(shù)控技術(shù)和數(shù)控產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)大的成績。特別是最近幾年，我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，1998～2004 年國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量和消費(fèi)量的年平均增長率分別為39.3%和34.9%。盡管如此，進(jìn)口機(jī)床的發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁，2004 年中國機(jī)床主機(jī)消費(fèi)高達(dá)94.6 億美元，國內(nèi)數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)在中高檔與大型數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)方面與國外的差距更加明顯，70%以上的此類設(shè)備和絕大多數(shù)的功能部件均依賴進(jìn)口。由此可以看出國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床特別是中高檔數(shù)控機(jī)床仍然缺乏市場競爭力，究其原因主要在于國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)深度不夠、制造水平依然落后、服務(wù)意識與能力欠缺、數(shù)控,系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用推廣不力及數(shù)控人才缺乏等。我們應(yīng)看清形勢，充分認(rèn)識國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的不足，努力發(fā)展先進(jìn)技術(shù)，加大技術(shù)創(chuàng)新與培訓(xùn)服務(wù)力度，以縮短與發(fā)達(dá)國家之間的差距。

二、CQK5240 數(shù)控雙柱立式車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

CQK5240 機(jī)床是數(shù)控雙柱立式車床。不僅具有普通立式車床的粗車、精車工件外圓、內(nèi)孔及端面等加工功能，還有加工大圓錐體、任意圓弧曲面等功能。該車床原采用主軸和進(jìn)給系統(tǒng)采用交流電機(jī)拖動，用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)工作臺的變速、橫梁夾緊機(jī)構(gòu)的放松、立刀架滑枕的平衡，工作臺變速由電磁換向閥控制齒輪變速手工調(diào)速。

主要由左、右立柱、頂梁、工作臺、底座等部件組成的框架，以承受切削時的負(fù)荷。機(jī)床最大加工工件直徑4000mm，最大加工工件高度1600mm，最大加工工件重量30噸，工作臺直徑3150mm，工作臺轉(zhuǎn)速14 級，工作臺轉(zhuǎn)速范圍2～40r7/min，工作臺的最大扭矩63000N.m，交流主電機(jī)功率為55kw，刀架水平行程2200mm，刀架垂直行程1000mm。機(jī)床重量(約)46000Kg。機(jī)床操縱皆集中在懸掛操縱箱上進(jìn)行。

三、CQK5240 數(shù)控雙柱立式車床的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計

（一）CQK5240雙柱式立式車床主傳動伺服電機(jī)類型的選擇

交流伺服電動機(jī)采用了全封閉無刷構(gòu)造，不需要定期檢查維修。定子省去了鑄造件殼體，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。定子鐵心較一般電動機(jī)開槽多且深，絕緣可靠，磁場均勻。可對定子鐵心直接冷卻，散熱效果好，因而傳給機(jī)械部分的熱量少，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。轉(zhuǎn)子采用具有精密磁極開關(guān)的永久磁鐵，因而可得到高的轉(zhuǎn)矩慣量比。因此，交流伺服電動機(jī)以其高性能、大容量得到廣泛的應(yīng)用。考慮到該車床的工作要求，選用變頻調(diào)速電機(jī)。

（二）CQK5240 雙柱式立式車床無級變速系統(tǒng)的設(shè)計

機(jī)床主軸所傳遞的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，稱為機(jī)床主軸的功率或轉(zhuǎn)矩特性，如圖3－5 所示，主軸從最高轉(zhuǎn)速nmax 到某一轉(zhuǎn)速nj 間，能傳遞運(yùn)動源的全部功率，在這個區(qū)域內(nèi)，主軸的最大輸出轉(zhuǎn)矩應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的降低而加大，稱之為恒功率區(qū)，從nj 以下直到最低轉(zhuǎn)速nmin，這個區(qū)域內(nèi)的各級轉(zhuǎn)速并不傳遞全部功率。主軸的輸出轉(zhuǎn)矩不再隨轉(zhuǎn)速的降低而加大，而是保持nj 時的轉(zhuǎn)矩不變。所能傳遞的功率，則隨轉(zhuǎn)速的降低而降低。

車床主軸的最高轉(zhuǎn)速為nmax=25r/min，最低轉(zhuǎn)速為nmin=2r/min.根據(jù)《實(shí)用機(jī)床設(shè)計手冊》P511，表3.1－1 各類機(jī)床的主軸計算轉(zhuǎn)速表可得：因此主軸輸出的恒功率范圍而已主軸輸出恒轉(zhuǎn)矩范圍為電動機(jī)的調(diào)磁（即恒功率）調(diào)速范圍為＝2 電動機(jī)的調(diào)壓（即恒轉(zhuǎn)矩）調(diào)速范圍16.67因此電動機(jī)的總調(diào)速范圍＝33.34 主軸的調(diào)速范圍應(yīng)是12.57

（三）傳動方案的確定

圓柱齒輪用于平行軸間的傳動，一般傳動比單級可到8,最大20，兩級可到45,最大60，三級可到200，最大300。傳遞功率可到10 萬千瓦, 轉(zhuǎn)速可到10 萬轉(zhuǎn)／分，圓周速度可到300 米/ 秒。單級效率為0.96～0.99。直齒輪傳動適用于中、低速傳動。斜齒輪傳動運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適用于中、高速傳動。根據(jù)該車床主傳動特點(diǎn)，選用直齒圓柱齒輪傳動。

（四）主軸材料的選擇

軸的常用材料是碳鋼和合金鋼。?碳鋼比合金鋼價格低廉，對應(yīng)力集中的敏感性低，可通過熱處理改善其綜合性能，加工工藝性好，故應(yīng)用最廣，一般用途的軸，多用含碳量為0.25～0.5%的中碳鋼。尤其是45 號鋼，對于不重要或受力較小的軸也可用Q235A 等普通碳素鋼。根據(jù)CQK5240 雙柱式立式車床的特性，選用45 號鋼。

四、結(jié)語

本文對CQK5240 雙柱式立式車床結(jié)構(gòu)、工作原理及特性進(jìn)行了研究，并對該車床的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。該車床主軸變速為液壓變速14 級，采用無級調(diào)速提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量，考慮到其工作特性及使用壽命，工作臺主軸的材料選用45號鋼，以提高其使用壽命。

投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關(guān)信息

名企推薦

業(yè)界視點(diǎn)

| 更多

行業(yè)數(shù)據(jù)

| 更多

博文選萃

| 更多

数控机床市场网-专业的数控机床网站

數(shù)控機(jī)床