您現(xiàn)在的位置:機(jī)器人>
企業(yè)動(dòng)態(tài)>格力公開3項(xiàng)機(jī)器人相關(guān)專利 涉及關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、時(shí)鐘同步方法等
格力公開3項(xiàng)機(jī)器人相關(guān)專利 涉及關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、時(shí)鐘同步方法等
2021-2-1 來源:-- 作者:-
近日,珠海格力電器股份有限公司公開多條機(jī)器人相關(guān)專利信息,專利名稱分別為“機(jī)器人的仿真處理方法及裝置”、“時(shí)鐘同步方法、機(jī)器人控制系統(tǒng)和機(jī)器人”、“關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、機(jī)器人”。

首先來看第一項(xiàng)專利“機(jī)器人的仿真處理方法及裝置”,2020年10月13日申請(qǐng),2021年1月22日公開,公開號(hào)為CN112247989A。
根據(jù)專利摘要,本發(fā)明公開了一種機(jī)器人的仿真處理方法及裝置。其中,該方法包括:提取多軸機(jī)器人模型的各個(gè)軸在不同姿態(tài)下的第一受力數(shù)值;基于各個(gè)軸在不同姿態(tài)下的第一受力數(shù)值對(duì)各個(gè)軸進(jìn)行分析,得到分析結(jié)果;根據(jù)分析結(jié)果對(duì)各個(gè)軸進(jìn)行優(yōu)化,并獲取優(yōu)化后的各個(gè)軸的第二受力數(shù)值;基于優(yōu)化后的各個(gè)軸的第二受力值選擇多軸機(jī)器人模型所需的動(dòng)力部件的特征參數(shù);基于動(dòng)力部件的特征參數(shù)確定多軸機(jī)器人模型對(duì)應(yīng)的目標(biāo)機(jī)器人所需的動(dòng)力部件。
本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中無法對(duì)多軸機(jī)器人的各個(gè)關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)載荷進(jìn)行計(jì)算,導(dǎo)致的無法合理地對(duì)機(jī)器人的電機(jī)、減速機(jī)等部件進(jìn)行選型的技術(shù)問題。

第二項(xiàng)專利“時(shí)鐘同步方法、機(jī)器人控制系統(tǒng)和機(jī)器人”,2020年9月21日申請(qǐng),2021年1月22日公開,公開號(hào)為CN112247985A。
根據(jù)專利摘要,本發(fā)明涉及機(jī)器人控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種時(shí)鐘同步方法、機(jī)器人控制系統(tǒng)和機(jī)器人。其中,時(shí)鐘同步方法應(yīng)用于機(jī)器人控制系統(tǒng),包括:運(yùn)動(dòng)控制器以第一周期向伺服控制器發(fā)送運(yùn)動(dòng)控制數(shù)據(jù);同時(shí),運(yùn)動(dòng)控制器以第一周期向伺服控制器發(fā)送觸發(fā)信號(hào);伺服控制器基于接收的運(yùn)動(dòng)控制數(shù)據(jù)和觸發(fā)信號(hào)調(diào)制伺服控制器的時(shí)鐘與運(yùn)動(dòng)控制器的時(shí)鐘同步。滿足了時(shí)鐘同步的實(shí)時(shí)性,從而極大地降低了機(jī)器人在高速運(yùn)行過程中的速度波動(dòng)或抖動(dòng),提升了機(jī)器人在高速下運(yùn)行的軌跡精度,最終提高了控制器在高帶寬響應(yīng)下的整體控制性能。

第三項(xiàng)專利“關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、機(jī)器人”,2020年9月10日申請(qǐng),2021年1月22日公開,公開號(hào)為CN112248028A。
根據(jù)專利摘要,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、機(jī)器人,包括第一關(guān)節(jié)臂、第二關(guān)節(jié)臂、第一電機(jī)和傳動(dòng)部,所述第二關(guān)節(jié)臂能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一關(guān)節(jié)臂上,所述第一電機(jī)設(shè)置在所述第二關(guān)節(jié)臂外,所述第一電機(jī)通過所述傳動(dòng)部帶動(dòng)所述第二關(guān)節(jié)臂在所述第一關(guān)節(jié)臂上轉(zhuǎn)動(dòng)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)、機(jī)器人,能夠減少關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)末端的慣量,提高關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)的相應(yīng)速度。

(來源:前瞻網(wǎng))
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別