在當(dāng)前油價(jià)下跌、運(yùn)行成本不斷上升的市場(chǎng)環(huán)境下,海上石油和天然氣行業(yè)正在尋求快速提高生產(chǎn)力的解決方案。 斯凱孚(SKF)的可靠性工程經(jīng)理Mark Dunn說(shuō),采用更智能的維護(hù)方案對(duì)于提高生產(chǎn)力至關(guān)重要。
瑞典哥德堡,2016 年 5 月 5 日: 石油和天然氣行業(yè)正面臨著新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境:價(jià)格波動(dòng)較大,供應(yīng)過(guò)剩但需求增長(zhǎng)緩慢,難以迅速恢復(fù)到高價(jià)格的市場(chǎng)局面。
在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,海上生產(chǎn)商面臨著降低成本的巨大壓力。 對(duì)于成本持續(xù)上升的行業(yè)來(lái)說(shuō),想要扭轉(zhuǎn)這一局面需要對(duì)運(yùn)營(yíng)做大幅度的改革。 很多公司已認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新的重要性,并投資于長(zhǎng)期解決方案。
盡管某些導(dǎo)致生產(chǎn)力低下的因素不可避免,例如嚴(yán)格的健康、安全和環(huán)境法規(guī),以及更具挑戰(zhàn)性的技術(shù)規(guī)范,但運(yùn)營(yíng)商仍有許多改善的空間,包括改善工作進(jìn)度安排、引入更精益的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,讓其員工有更多的時(shí)間投入到增值活動(dòng)中。
為什么維護(hù)至關(guān)重要
隨著海上生產(chǎn)資產(chǎn)的老化,追求高效的運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注簡(jiǎn)化維護(hù)。 維護(hù)以及可靠性對(duì)于海上生產(chǎn)力來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,因?yàn)殛P(guān)閉平臺(tái)以進(jìn)行檢修或非計(jì)劃維修通常是造成生產(chǎn)損失的最大因素。
但是,如果運(yùn)營(yíng)商試圖降低與可靠性相關(guān)的損失,通常會(huì)陷入兩難境地。 如果不對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)維護(hù),運(yùn)營(yíng)商將面臨高昂且存在潛在危險(xiǎn)的意外停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。 但是,如果檢查或更換活動(dòng)過(guò)于頻繁,又會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的損失: 增加了勞動(dòng)成本、延長(zhǎng)了維護(hù)和檢修的所需時(shí)間,并增加由于維護(hù)干預(yù)而無(wú)意間導(dǎo)致新問(wèn)題的可能性。 而且,很多運(yùn)行中的故障在本質(zhì)上是隨機(jī)的,資產(chǎn)可能會(huì)出現(xiàn)早期故障,也可能會(huì)在整個(gè)使用壽命周期都能可靠地運(yùn)行。 因此很難規(guī)劃有效的基于時(shí)間的干預(yù)活動(dòng)。
變更條件
解決方案之一是采用狀態(tài)維護(hù)。 傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的進(jìn)步提高了資產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的可靠性,并且降低了監(jiān)測(cè)成本,無(wú)疑這種解決方案將很快成為提高海上資產(chǎn)可靠性的首選方案。
一般來(lái)說(shuō),資產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備越靈敏越精密,就越能盡早地警告潛在故障。 當(dāng)然,設(shè)備越精密,成本也會(huì)越高,這其中包括傳感器和分析設(shè)備的購(gòu)置成本,以及在現(xiàn)場(chǎng)安裝、操作和運(yùn)行這些設(shè)備所需的成本。 因此, 為了以低成本達(dá)到較高的可靠性,海上運(yùn)營(yíng)商需根據(jù)設(shè)備的重要性以及可用的監(jiān)測(cè)方案針對(duì)單項(xiàng)資產(chǎn)制定合適的維護(hù)策略。
基本資產(chǎn)維護(hù)
最簡(jiǎn)單的狀態(tài)維護(hù)策略采用手持測(cè)量裝置來(lái)記錄資產(chǎn)特性,并檢查可提示潛在故障的變化。 例如,斯凱孚 Microlog 分析儀 CMXA51-IS,它是一個(gè)本安型耐用且便于攜帶的手持式裝置,可以在危險(xiǎn)環(huán)境中采集振動(dòng)、流程和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。 該裝置可連接多種傳感器,包括加速度計(jì)、速度傳感器、位移探針和紅外溫度傳感器。 該裝置可進(jìn)行整體測(cè)量和FFT頻譜分析(如需要),幫助用戶識(shí)別問(wèn)題,如軸承相關(guān)問(wèn)題、不平衡或不對(duì)中。 數(shù)據(jù)也可傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上,用于趨勢(shì)分析。
更好的資產(chǎn)維護(hù)
由于資產(chǎn)的關(guān)鍵性日益凸顯,盡早識(shí)別潛在問(wèn)題也變得越來(lái)越重要,這樣可使運(yùn)營(yíng)商安排合適的干預(yù)活動(dòng),確保現(xiàn)場(chǎng)人員、工具和設(shè)備到位,從而最大程度地減少停機(jī)時(shí)間或?qū)ζ渌鳂I(yè)的干擾。
操作人員工作時(shí)非常靠近設(shè)備,通常會(huì)首先察覺(jué)到生產(chǎn)條件或設(shè)備狀況的最細(xì)小變化,包括異常讀數(shù)、異常噪聲、過(guò)熱及振動(dòng)、泄露或壓力下降等。 借助斯凱孚操作人員驅(qū)動(dòng)的可靠性(ODR)計(jì)劃,可以很容易地收集、分析這些寶貴數(shù)據(jù),并采取相應(yīng)措施。 例如操作人員可利用手持裝置捕捉準(zhǔn)確、可追蹤的數(shù)據(jù)。 如果檢測(cè)到異常狀況,操作人員可立即采取糾正措施或發(fā)出計(jì)算機(jī)化維護(hù)管理(CMMS)系統(tǒng)工作通知請(qǐng)求。
ODR計(jì)劃可使一線操作人員在互通信息和采取早期糾正措施中發(fā)揮積極主動(dòng)作用。 這樣,操作團(tuán)隊(duì)就成為資產(chǎn)可靠性管理策略的組成部分,最大程度地減少了非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,提高了生產(chǎn)力和利用率。
關(guān)鍵資產(chǎn)監(jiān)測(cè)
大型關(guān)鍵資產(chǎn)一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題,會(huì)中斷生產(chǎn),并且故障點(diǎn)通常難以接近或接近會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn),最終會(huì)導(dǎo)致高昂的成本。對(duì)于這種資產(chǎn),永久性安裝的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比手持式數(shù)據(jù)采集設(shè)備更合適,也更加可靠。 在某些情況下,永久在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配合手持式或定期數(shù)據(jù)采集設(shè)備一起使用,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè),可以更全面地提高可靠性和生產(chǎn)力。
數(shù)據(jù)通過(guò)永久性安裝的傳感器收集和傳輸,傳感器可通過(guò)硬接線連接至接線盒,也可采用越來(lái)越普遍的無(wú)線連接方式。 例如,斯凱孚設(shè)備狀態(tài)無(wú)線傳感器,是一個(gè)ATEX 認(rèn)證設(shè)備,它將振動(dòng)和溫度傳感器、數(shù)據(jù)采集器和無(wú)線發(fā)射整合成了一個(gè)緊湊的單元,可快速、輕松地安裝在多種旋轉(zhuǎn)設(shè)備上。 該傳感器收集并傳輸所有振動(dòng)數(shù)據(jù)和瞬時(shí)加速度數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可顯示軸承相關(guān)問(wèn)題以及其他常見(jiàn)故障。 該設(shè)備采用無(wú)限HART協(xié)議傳輸數(shù)據(jù),以一種簡(jiǎn)單、可靠和安全的方式,將狀態(tài)維護(hù)擴(kuò)展到難以安裝有線通信鏈路的地方。 為了克服無(wú)線通信障礙,傳感器配置為路由節(jié)點(diǎn),允許來(lái)自其它傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行中繼。
無(wú)論使用何種類型的傳感器,數(shù)據(jù)通常都會(huì)傳輸至運(yùn)行著先進(jìn)的管理和數(shù)據(jù)分析工具(如斯凱孚@ptitude監(jiān)測(cè)套件)的中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 可采用最新的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具,如斯凱孚 Multilog在線系統(tǒng)IMx-M,進(jìn)行獨(dú)立的設(shè)備保護(hù)和監(jiān)測(cè),甚至還可以提供自動(dòng)建議糾正已經(jīng)存在或者即將發(fā)生的狀況,避免對(duì)設(shè)備的可靠性、利用率及性能造成不良影響。
案例 :
采用了先進(jìn)狀態(tài)維護(hù)策略的運(yùn)營(yíng)商已大大節(jié)約了成本,并且提高了設(shè)備的可靠性。 例如,一個(gè)石油巨頭將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于其海上服務(wù)船舶上的多個(gè)設(shè)備,三年內(nèi)需要關(guān)注的設(shè)備數(shù)量下降了20%。 公司估計(jì),這一方案可使公司每年節(jié)省約120萬(wàn)美元。
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