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      摘要：設計了臥式數控金剛鏜床多胞鏜頭部件。有效解決了發動機箱體孔、左右曲軸箱體等多孔系的有效加工，提高臥式數控金剛鏜床的使用范圍，加工精度及效率。
 
      關鍵詞：臥式數控金剛鏜床；多胞鏜頭；多孔系加工；加工精度；效率

 
       0 引言
 
       隨著汽車工業的飛速發展．汽車產業突飛猛進，汽車零配件業也跟隨著發展壯大起來。加工和維修零配件的設備也需多樣化、專業化、高精度、高效率。臥式數控金剛鏜床是精鏜、半精鏜加工各種發動機箱體孔、連桿孔、活塞銷孔、曲軸孔、左右曲軸箱體的軸承孔、缸體以及其它精密孔的精加工設備。近幾年來隨著發動機箱體等孔系多樣化及高精度的需求，單胞鏜頭已不能滿足生產加工的需求，針對此現狀，開發研制了多胞鏜頭部件。
 
      1、臥式數控金剛鏜床簡介
 
      臥式數控金剛鏜床屬半自動化機床。除裝卸工件外，工作循環均自動進行，在配置夾具、刀具和其它附件后，可組成半自動或自動化專用機床。機床可分為單面(如圖
1)和雙面(圖2)：雙面能從工件的兩個方面進行鏜削加工；單面機床只能進行一個方向的鏜削加工。
 
      機床標準配置的鏜頭規格有4種，規格型號參數如表l所示。

           圖1 單面臥式數控金剛鏜床
  

     
  
          圖2 雙面臥式數控金剛鏜床

      臥式數控金剛鏜床的主運動是電機通過三角皮帶傳遞給鏜頭，鏜頭帶動主軸旋轉，刀具進行鏜削運動；進給運動是由步進電機作驅動元件，通過聯軸器、滾珠絲桿副帶動工作臺做縱向運動。機床整個的運動是刀具旋轉，工件進給。從可配置的鏜頭規格型號參數來看．若要同時鏜2個及以上的孔，孔間距不能小于85mm．但實際某些型號的發動機左右曲柄銷孔系中孔距在20～25姍之間．且公差要求在±0．02，若配置多個鏜頭．受最小鏜頭安裝間距的限制，需增加橫移工作臺來做橫向移動．滿足鏜頭中心最小距離的要求，這樣即增加成本，又費工費時，且加工精度不容易保證。若采用多胞鏜頭即把多個鏜頭安裝在一個鏜頭殼體內，可最大限度的節約成本，保證加工精度，提高效率，節能降耗。

                                      表1 鏜頭型號參數
    
     
      
       2、多胞鏜頭的部件設計
   
       2．1多胞鏜頭的總體布局
   
      根據具體的要加工工件的孔系要求，可在一個鏜頭殼體里安裝2組、3組、4組、5組主軸系統，如圖3所示是雙胞和五胞鏜頭的三維模型。

      圖3  雙胞頭三維模型(左)和五胞頭的主五胞頭三維模型(右)

     2．2動力傳動方式
  
     動力傳動方式仍采用主電機經三角皮帶驅動鏜頭旋轉，如圖4所示為五胞頭的主傳動系統圖。鏜頭的轉速為一級，根據實際切削情況來計算鏜頭轉速，來匹配電機和鏜頭皮帶輪的直徑比。N主=N電*D電/D主。
 

             圈4 二胞頭主傳動系統圖(左)和五胞頭主傳動系統圖(右)
  

     
  
                                  圖5 二胞鏜頭主軸結構示意圖

      2.3 主軸結構方式
 
     根據具體工件要素，即需鏜孔直徑的大小，把標準鏜頭TX30、TX45、TX60、TX75的主軸系統模塊移入多胞鏜頭殼體內，如果5 為二胞鏜頭主軸結構，圖6為五胞鏜頭主軸結構。
  
 

                                   圖6 五胞鏜頭主軸結構示意圖
 

                                         圖7 摩托車曲軸箱蓋
     
     3、多胞鏜頭的應用
 
     可應用在摩托車曲軸箱體、箱蓋(如圖7)、發動機左右曲柄銷孔、殼體的多孔系的精鏜，可有效保證孔系之間的位置精度和孔的尺寸精度要求。
 
     4、總結
   
     臥式數控金剛鏜床使用多胞鏜頭部件，可加大機床的使用范圍，提高機床的加工效率，不受單個鏜頭安裝最小中心距的限制，且能較好的保證孔系間距位置及精度，減少工件的加工工序，縮短加工周期，保證加工精度，節約人力物力，達到事半功倍的效果。