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      摘要：通過對立式雙主軸雙通道車床影響幾何精度因素的分析，找出解決問題、優(yōu)化設(shè)計的方案。
 
      關(guān)鍵詞：雙主軸雙通；幾何精度：優(yōu)化設(shè)計
 
      0、引言
 
      隨著機械工業(yè)的發(fā)展，對加工效率要求越來越高，傳統(tǒng)的單主軸單通道車床在一定程度上很難滿足要求，因此促成了更高效的雙主軸雙通道車床的誕生。顧名思義，雙主軸雙通道機床的每個主軸都有一個與之對應(yīng)的獨立的X、紲給系統(tǒng)，在兩主軸上可同時獨立加工不同的零件。在由單主軸到雙主軸的演變過程中，由于結(jié)構(gòu)的改變，使得機床在幾何精度與單主軸單通道有所區(qū)別。本文就此作以分析探討。
 
      1、提出問題
   
      按照國標(biāo)GBfI'9895．1．1999《數(shù)控立式卡盤車床精度檢驗》，與傳統(tǒng)單主軸單進(jìn)給機床相比，雙主軸雙通道機床在幾何精度上在以下幾項精度上有所區(qū)別：1)Gl項機床水
平；2)G4項刀架橫移對主軸軸線的垂直度；3)共振問題。
 
      2、問題分析
   
     如圖1所示，雙主軸雙通道機床當(dāng)兩個主軸在同一個底座上，靠加工及裝配很難保證兩個主軸軸線的平行度，因此不能完全保證主軸I、主軸2同時絕對水平，無法保證Gl項精度。即便能達(dá)到國標(biāo)或者企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所要求的精度，由于無調(diào)整環(huán)節(jié)，想進(jìn)一步提高此項精度非常困難，幾乎不可能實現(xiàn)。當(dāng)兩個x、z進(jìn)給在同一個立柱上的時候，而兩個主軸軸線的平行度又無法保證，即便通過刮研立柱與底座結(jié)合面也只能保證通道1或者通道2其中一個的64項精度，另一個通道無法保證。同時，當(dāng)兩主軸同時運轉(zhuǎn)的時候，不可避免地會產(chǎn)生共振問題，影響加工精度及刀紋。
  
  
     

  
       
    
      3、改進(jìn)設(shè)計
   
     針對以上問題及其產(chǎn)生的原因，如圖2所示，在設(shè)計時可考慮從一下幾個方面來解決上述問題：1)將底座分成兩個，使主軸l和主軸2擁有各自的底座1和底座2，這樣可以通過單獨調(diào)整兩底座的絕對水平，滿足了G1項精度。由于普通數(shù)控立式車床對機床水平的要求不是特別高，也可以同時兼顧主軸l和主軸2的水平，在兩者之間找一個相對水平。同時，將底座分成兩個，也避免了兩主軸同時運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的共振問題，排除了由于共振帶來的加工質(zhì)量問題。只需要在調(diào)整好Gl項精度之后再將兩個底座連接起來即可。2)在傳統(tǒng)裝配中，靠刮研立柱與底座結(jié)合面來保證一個通道的64項精度是一種常用方法，如果同樣將立柱一分為二，可分別通過刮研結(jié)合面1和結(jié)合面2來保證通道l和通道2的64項精度。
 
     4 、結(jié)論
   
     通過上述改進(jìn)設(shè)計，將底座和立柱分開，有效地解決了由單主軸單通道到雙主軸雙通道演變過程中產(chǎn)生的幾何精度問題，在機床加工效率大大提高的同時又不損失機床精度，保證了加工質(zhì)量。